羅茨鼓風(fēng)機(jī)2級(jí)能耗：臨清二葉羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù),雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型

　　臨清二葉羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)

　　運(yùn)行中，由于軸瓦熱變形過(guò)大，轉(zhuǎn)子軸頸與軸瓦接觸面上的應(yīng)力不均勻，使軸瓦無(wú)法沿長(zhǎng)度方向與軸頸充分接觸，導(dǎo)致黑金部分磨損，軸承發(fā)熱。這種情況很容易發(fā)生在圓柱形軸瓦上。3高爐鼓風(fēng)機(jī)組滑動(dòng)軸承故障的預(yù)防措施3.1安裝和維護(hù)的預(yù)防措施3.1.1軸瓦的正確修理和刮擦根據(jù)高速滑動(dòng)軸承的工作原理，更重要的是找到一種方法來(lái)保證軸瓦的形狀、尺寸和平滑度。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)滑動(dòng)軸承故障解決方案針對(duì)以上初步確定的故障部位，我們對(duì)風(fēng)機(jī)軸承座進(jìn)行了揭開修復(fù)，發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)軸瓦出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，巴氏合金脫落。因此，我們更換了有問(wèn)題的軸瓦，重新調(diào)整了間隙，更終啟動(dòng)試運(yùn)行。運(yùn)行結(jié)果表明，振動(dòng)幅值減小，振動(dòng)速度低于2.8mm/s，振動(dòng)頻譜中出現(xiàn)的多次諧波基本完全消失，基頻和兩倍頻率處的幅值減小，說(shuō)錦工機(jī)滑動(dòng)軸承故障得到了解決。

　　企業(yè)產(chǎn)品建立和完善了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證，實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計(jì)到成品出廠的全過(guò)程自主受控，為產(chǎn)品的穩(wěn)定性、耐用性提供了充分依據(jù)和可靠保障。

　　公司通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，建立和完善了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證，實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計(jì)到成品出廠的全過(guò)程自主受控，為產(chǎn)品的穩(wěn)定性、耐用性提供了充分依據(jù)和可靠保障。

　　鼓風(fēng)機(jī)喘振跳閘通常是由于進(jìn)氣前后壓差過(guò)大造成的。運(yùn)行中若發(fā)生喘振跳閘，應(yīng)檢查以下事項(xiàng)：①原因：進(jìn)出口導(dǎo)葉開啟不同步。如果進(jìn)口導(dǎo)葉太小或不開，但出口導(dǎo)葉太大或全開，會(huì)造成喘振跳閘。解決方法：將鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置為更佳工作狀態(tài)，或檢查開度變送器是否正常。②原因：進(jìn)出口壓力傳感器安裝不正確或故障排除：檢修后檢查進(jìn)出口壓力傳感器安裝是否到位；或者檢測(cè)進(jìn)、出口壓力傳感器的安裝是否有故障，如有故障應(yīng)更換。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積旋轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。該壓縮機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪保持兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合。轉(zhuǎn)子上的每個(gè)凹曲面部分與氣缸內(nèi)壁形成一個(gè)工作容積，在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過(guò)程中從進(jìn)氣口帶走氣體。當(dāng)移動(dòng)到出風(fēng)口附近并與出風(fēng)口相通時(shí)，由于高壓氣體的回流，工作容積內(nèi)的壓力突然上升，然后氣體被輸送到出風(fēng)口通道。兩個(gè)轉(zhuǎn)子不接觸，用嚴(yán)密控制的間隙密封，排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用變頻控制，可以精準(zhǔn)控制風(fēng)量。與閥門控制相比，調(diào)節(jié)風(fēng)扇的風(fēng)量以滿足生產(chǎn)需求更加直觀方便。由于采用了變頻技術(shù)，電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng)而沒(méi)有啟動(dòng)電流的影響。不使用變頻器時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)直接啟動(dòng)，啟動(dòng)電流高達(dá)200---300A，這會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)或電網(wǎng)產(chǎn)生不利影響。

　　風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障解決方案，確保軸承接觸角和接觸點(diǎn)足夠接觸點(diǎn)是指軸承和軸頸相互接觸并產(chǎn)生摩擦?xí)r出現(xiàn)的斑點(diǎn)。接觸點(diǎn)的數(shù)量和個(gè)數(shù)，以及接觸點(diǎn)的連續(xù)性和均勻性，是順利建立穩(wěn)定壓力油膜的關(guān)鍵因素。在曲面軸承上，當(dāng)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，依靠油與軸承的附著力和油本身的粘度，會(huì)隨油層一起旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)在轉(zhuǎn)軸載荷的強(qiáng)烈作用下，從深到淺擠壓在楔形油隙中，從而增加壓力，驅(qū)動(dòng)發(fā)電。當(dāng)壓力上升到能夠完全加載軸時(shí)，軸會(huì)在軸承中浮動(dòng)，從而在軸承和軸之間產(chǎn)生高穩(wěn)定性的厚壓力油膜。油膜可以實(shí)現(xiàn)軸頸和軸之間的相互隔離，從而形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑。

　　工程背景某廠RPF羅茨鼓風(fēng)機(jī)為單級(jí)懸臂結(jié)構(gòu)，軸封采用雙端機(jī)械密封，入口壓力0.45兆帕(a)，出口壓力0.50兆帕(a)。根據(jù)氣動(dòng)計(jì)算，蝸殼型線由R500~R550圓弧的漸近相切組成。材料為304SS，屈服極限為205MPa。1.2套管壁厚的計(jì)算根據(jù)第四強(qiáng)度理論，為了防止材料損壞，要求：其中[σ]是材料的許用應(yīng)力；σ1、σ2和σ3是三個(gè)相互垂直的主方向上的主應(yīng)力。

　　現(xiàn)在，使用逆變器的軟啟動(dòng)，啟動(dòng)電流不高于額定電流46A，這可以減小由于瞬間增加風(fēng)機(jī)出口壓力而導(dǎo)致的風(fēng)機(jī)出口壓力對(duì)風(fēng)機(jī)的影響，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。鼓風(fēng)機(jī)及其他設(shè)備；因?yàn)轱L(fēng)機(jī)速度降低到原來(lái)的60％，所以大大降低了風(fēng)機(jī)管道的振動(dòng)頻率，降低了風(fēng)機(jī)的原始基本噪音，并且可以延錦工機(jī)，電動(dòng)機(jī)和軸承的機(jī)械壽命，并減少設(shè)備維護(hù)。

　　轉(zhuǎn)子故障轉(zhuǎn)子不平衡。這應(yīng)該算是更常見的風(fēng)扇故障了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些故障占旋轉(zhuǎn)故障的80%以上。由于制造工藝和安裝水平的限制，加上使用時(shí)間長(zhǎng)，零件會(huì)變得松動(dòng)，轉(zhuǎn)子和葉片會(huì)出現(xiàn)磨損、結(jié)垢、腐蝕等現(xiàn)象。這些因素會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的慣性力發(fā)生偏離和振動(dòng)。一般這種振動(dòng)的大小和方向都是周期性的，會(huì)逐漸破壞原有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡，隨之產(chǎn)生噪音。此外，這種周期性振動(dòng)也會(huì)降低軸上零件的壽命。

　　電廠要想保持正常運(yùn)行，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是電廠的重要設(shè)備之一，它將傳統(tǒng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并輸送出去。羅茨鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要是鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)、通羅茨鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)。在電廠運(yùn)行過(guò)程中，通羅茨鼓風(fēng)機(jī)中引羅茨鼓風(fēng)機(jī)和送羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障率很高，尤其是引羅茨鼓風(fēng)機(jī)。由于其運(yùn)行環(huán)境惡劣，故障率頻繁，會(huì)導(dǎo)致電廠機(jī)組停機(jī)，帶來(lái)巨大損失。因此，在實(shí)際工作中，有必要對(duì)容易發(fā)生故障的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行深入研究，找出故障原因，并采取預(yù)防措施提前解決，以保證電廠的安全運(yùn)行。

　　臨清二葉羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)2級(jí)能耗：章丘二葉羅茨風(fēng)機(jī)公司,雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)壓力

　　章丘二葉羅茨風(fēng)機(jī)公司

　　對(duì)于主軸彎曲引起的振動(dòng)，在采購(gòu)過(guò)程中應(yīng)保證設(shè)備的性能，設(shè)備在使用過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行檢查和維護(hù)。工作人員應(yīng)每天手動(dòng)將汽車轉(zhuǎn)動(dòng)60°~120°，以減少羅茨鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下的自重。檢查時(shí)，應(yīng)確保羅茨鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油位。適當(dāng)?shù)挠涂梢苑乐馆S承在高溫下燃燒。在運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)由于發(fā)動(dòng)機(jī)底座性能不足或不穩(wěn)定而引起的振動(dòng)。這種情況下，可以選擇拆除移動(dòng)設(shè)備，重新安裝高強(qiáng)度底座。所有這些振動(dòng)故障都需要更換零件，并且發(fā)電設(shè)備復(fù)雜。所以工作量一般都比較大。更好的辦法是購(gòu)買高質(zhì)量的設(shè)備，并長(zhǎng)期維護(hù)。在操作中，還應(yīng)遵守相關(guān)的操作規(guī)程。

　　非旋轉(zhuǎn)部件松動(dòng)故障非操作部件包括軸承座、軸瓦和地腳螺栓。松動(dòng)是由配合松動(dòng)或螺栓未擰緊引起的。松動(dòng)更明顯的特征是非線性振動(dòng)的存在和振動(dòng)的明顯方向性。一般情況下，松動(dòng)的振動(dòng)方向?yàn)榇怪被蜉S向。5.結(jié)論從上面可以看出，鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些常見的故障，大多數(shù)運(yùn)行工程師應(yīng)該移動(dòng)各種鼓風(fēng)機(jī)故障的原因，并針對(duì)不同的原因進(jìn)行處理。鼓風(fēng)機(jī)是加油站的關(guān)鍵設(shè)備之一，日常維護(hù)必須按照說(shuō)明書進(jìn)行。定期檢查潤(rùn)滑脂的狀況，進(jìn)行必要的更換和補(bǔ)充，至少每二十天補(bǔ)充一次。

　　公司秉承“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以信譽(yù)求客戶，以和諧求市場(chǎng)”的方針，在全國(guó)建立起完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成JH錦工，高壓型、MJ密集型、羅茨真空泵、雙級(jí)高壓型、大型特殊氣體鼓風(fēng)機(jī)、L系列共七大系列產(chǎn)品，其風(fēng)量0.6m3/min—720m3/min升壓9.8kpa—19|kpa負(fù)壓-9.8kpa—-148kpa共50多個(gè)機(jī)型，300多個(gè)規(guī)格；其顯著特點(diǎn)是體積小、風(fēng)量及升壓范圍大、噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

　　努力減少轉(zhuǎn)子不平衡可能是工人需要認(rèn)真對(duì)待的工作。轉(zhuǎn)子不對(duì)準(zhǔn)。這主要是指轉(zhuǎn)子的軸心與安裝在軸上的軸承的中心線有一定的傾角。造成這種情況的主要原因是實(shí)際生產(chǎn)的軸承座位置與設(shè)計(jì)位置之間的偏差，以及聯(lián)軸器的安裝偏差。轉(zhuǎn)子的不對(duì)中會(huì)將振動(dòng)傳遞到軸承座，從而損壞轉(zhuǎn)子和軸承座，影響其壽命。轉(zhuǎn)子摩擦。這主要是指轉(zhuǎn)子與周圍靜止部件之間的摩擦和碰撞現(xiàn)象。

　　燃?xì)饬_茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)，傳統(tǒng)葉輪風(fēng)扇主流機(jī)型為常規(guī)葉輪兩級(jí)壓縮，設(shè)計(jì)效率低。制造方法是控制葉輪直徑和轉(zhuǎn)速(線速度)。葉片由板材壓制的單圓弧葉片制成，葉片的進(jìn)口角和出口角可控。它們與葉輪的葉蓋組裝并焊接在一起。優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單，成本低。缺點(diǎn)是技術(shù)落后，效率低，能耗高。制造精度難以控制，導(dǎo)致能耗進(jìn)一步增加。

　　產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于氣力輸送、水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、石油化工、冶金、電力、食品、真空袋等行業(yè)。

　　公司遵循"綠色科技，產(chǎn)業(yè)精工"為核心價(jià)值觀的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信鑄就未來(lái)、精品人品同在”的文化理念，堅(jiān)持以人為本，開拓進(jìn)取，建成一個(gè)技術(shù)進(jìn)步，科學(xué)管理，事業(yè)繁榮，人才優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化企業(yè)，與海內(nèi)外朋友攜手并進(jìn)、共創(chuàng)美好錦工。

　　加強(qiáng)單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)的故障分析和處理對(duì)提高現(xiàn)代生產(chǎn)效率至關(guān)重要。單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)作為一種生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備，如果出現(xiàn)故障，會(huì)排放大量的原料氣，從而影響正常生產(chǎn)。因此，焦化廠應(yīng)更加重視機(jī)械設(shè)備的故障。羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱為羅茨鼓風(fēng)機(jī)，是一種容積式旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，它利用兩個(gè)或三個(gè)葉片轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可作為真空泵使用。

　　軸承噪音。軸承噪音的本質(zhì)原因是軸承之間的配合偏離正常范圍。軸承配合不良的原因如下：1。由于軸承長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，內(nèi)外圈磨損導(dǎo)致軸承、外殼和軸之間的匹配誤差。2.軸承表面的金屬脫落，導(dǎo)致徑向誤差。此外，軟化不充分導(dǎo)致的軸承干摩擦也會(huì)產(chǎn)生異常噪音。軸承損壞。軸承損壞的主要形式有：軸承滾道上的金屬層剝落。軸承在工作時(shí)會(huì)受到周期性的載荷，因此它們會(huì)受到周期性的應(yīng)力變化。

　　本風(fēng)機(jī)各配件均采用數(shù)控加工中心進(jìn)行加工，并有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和高素質(zhì)的檢測(cè)人員，確保每一臺(tái)出廠的設(shè)備且備高質(zhì)量，高使用壽命。本公司為您提供完善的售前次詢和售后跟蹤服務(wù)，為每一位顧客去除后顧之憂，得到新老客戶的好評(píng)。

　　葉輪不平衡葉輪不平衡引起的振動(dòng)分為質(zhì)量缺陷或運(yùn)行中的結(jié)垢磨損；安裝葉輪時(shí)有兩種質(zhì)量。通過(guò)分析引羅茨鼓風(fēng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)可知，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的投入時(shí)間只有半年，結(jié)垢磨損的概率較低。但是，葉輪質(zhì)量缺陷和安裝缺陷無(wú)法消除。因此，要求技術(shù)人員在停機(jī)后對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行大修，檢查葉輪尺寸參數(shù)，及時(shí)更換符合要求的零件，修正組合尺寸和裝置安裝等。此外，靜態(tài)調(diào)試時(shí)，同一級(jí)轉(zhuǎn)子的角度應(yīng)一致

　　恒定風(fēng)量模式定風(fēng)量模式是根據(jù)高爐生產(chǎn)需要設(shè)定一個(gè)需要的風(fēng)量值。當(dāng)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量小于設(shè)定風(fēng)量時(shí)，控制系統(tǒng)增大定子葉片角度，使風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量增大至設(shè)定值；當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的出口空氣量大于設(shè)定空氣量時(shí)，控制系統(tǒng)減小固定葉片的角度，以將鼓風(fēng)機(jī)的出口空氣量減小到設(shè)定值。高爐熱風(fēng)爐更換時(shí)，熱風(fēng)爐裝料導(dǎo)致風(fēng)量減少，定風(fēng)量方式會(huì)影響高爐。所以這種模式只能在非換爐期使用。

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)壓力

　　公司以“質(zhì)量至上，用戶滿意”的經(jīng)營(yíng)理念，以適中的價(jià)格，可靠的質(zhì)量，出色的性能服務(wù)于廣大用戶。我公司愿與廣大客戶友好合作，共謀發(fā)展。

　　我們的經(jīng)營(yíng)理念：開拓創(chuàng)新，追求卓越

　　質(zhì)量至上，用戶滿意

　　高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)種類繁多，主要由靜止部件和旋轉(zhuǎn)部件組成。靜態(tài)部分包括殼體、進(jìn)氣管、軸承、密封裝置、葉片膨脹機(jī)、回流裝置和出氣管；旋轉(zhuǎn)部分主要由轉(zhuǎn)子、葉輪、止推板和安裝在轉(zhuǎn)子主軸上的平衡輪組成[4]。靜止部分和旋轉(zhuǎn)部分更好匹配，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)能夠正常工作。根據(jù)作者多年在工廠的工作經(jīng)驗(yàn)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見的機(jī)械故障描述如下。

　　章丘二葉羅茨風(fēng)機(jī)公司

羅茨鼓風(fēng)機(jī)2級(jí)能耗：黑龍江二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào),雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)

　　黑龍江二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)

　　鼓風(fēng)機(jī)喘振跳閘通常是由于進(jìn)氣前后壓差過(guò)大造成的。運(yùn)行中若發(fā)生喘振跳閘，應(yīng)檢查以下事項(xiàng)：①原因：進(jìn)出口導(dǎo)葉開啟不同步。如果進(jìn)口導(dǎo)葉太小或不開，但出口導(dǎo)葉太大或全開，會(huì)造成喘振跳閘。解決方法：將鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置為更佳工作狀態(tài)，或檢查開度變送器是否正常。②原因：進(jìn)出口壓力傳感器安裝不正確或故障排除：檢修后檢查進(jìn)出口壓力傳感器安裝是否到位；或者檢測(cè)進(jìn)、出口壓力傳感器的安裝是否有故障，如有故障應(yīng)更換。

　　高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)概述高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)收集一部分大氣，通過(guò)加壓增加空氣壓力，形成一定壓力和流量的高爐鼓風(fēng)。然后，根據(jù)高爐條件的要求，調(diào)節(jié)風(fēng)壓和風(fēng)量，然后輸送到高爐。從能量的角度來(lái)看，高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種將原動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為氣體能量的機(jī)械。高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要作用是向高爐供氣，以保證高爐內(nèi)燃燒焦炭和噴吹燃料所需的氧氣。此外，必須有一定的風(fēng)壓來(lái)克服送風(fēng)系統(tǒng)和料柱的阻力損失，保持一定的高爐頂壓。

　　山東宇淇通成環(huán)保設(shè)備有限公司位于泉城濟(jì)南，是一家集專業(yè)精密機(jī)械制造及優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)于一體的自動(dòng)化機(jī)械企業(yè)，企業(yè)發(fā)展至今，以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式，依托國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)知名大學(xué)，引進(jìn)精益求精的工藝技術(shù)，配以現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測(cè)手段，堅(jiān)持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為贏得市場(chǎng)的先決條件，全面贏得客戶的一致好評(píng)和良好的社會(huì)信譽(yù)。

　　單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)是一種重要的生產(chǎn)機(jī)械和設(shè)備，在當(dāng)代生產(chǎn)中占有重要地位。鼓風(fēng)機(jī)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)影響正常生產(chǎn)，還會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，及時(shí)診斷和解決風(fēng)機(jī)存在的問(wèn)題尤為重要。實(shí)際上，導(dǎo)致風(fēng)扇故障的因素不僅有很多種，而且非常復(fù)雜。下面，從風(fēng)機(jī)機(jī)組振動(dòng)和軸承溫度過(guò)高兩個(gè)方面對(duì)風(fēng)機(jī)故障進(jìn)行分析和研究：1單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)頻率接近引羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的固有振動(dòng)頻率，導(dǎo)致引羅茨鼓風(fēng)機(jī)共振振動(dòng)。因此，應(yīng)檢測(cè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率和引羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的固有頻率，以避免二者接近或相同。通過(guò)分析振動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行后的參數(shù)可知，羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與臨界轉(zhuǎn)速相差較大，可以消除臨界轉(zhuǎn)速引起的引羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)。通過(guò)分析引起引羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的因素，對(duì)比引羅茨鼓風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)引羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)幅度不大，但振動(dòng)速度較大，大多是氣流擾動(dòng)引起的？

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)

　　公司產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證丶公司努力改善企業(yè)環(huán)境，變革用人機(jī)制，逐步形成了“熱愛(ài)宇淇，扎根宇淇，建設(shè)宇淇，發(fā)展宇淇”的良好氛圍，形成了企業(yè)強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。企業(yè)生生不息的源泉和動(dòng)力。

　　塑造生動(dòng)、和諧寬容的文化氣氛。建設(shè)積極向上相互尊重，共創(chuàng)共享的人文環(huán)境。提倡敬業(yè)精神、奉獻(xiàn)精神、挑戰(zhàn)精神、責(zé)任心追求集小成大，集個(gè)人成集體的團(tuán)隊(duì)文化。

　　上述楔形油隙是刮削操作產(chǎn)生的分布均勻性高、連續(xù)性好的接觸點(diǎn)的集合。每?jī)蓚€(gè)接觸點(diǎn)之間由深到淺的刀形為楔形油隙。在眾多楔形油隙的連接下，逐漸形成一層厚厚的壓力油膜。因此，只有足夠多的接觸點(diǎn)才能形成足夠多的楔形油隙，進(jìn)而形成壓力油膜。接觸角過(guò)小，對(duì)軸承的壓力會(huì)更大，會(huì)增加軸承變形的概率；如果接觸角太大，接觸點(diǎn)太少，也會(huì)影響油膜的正常形成，從而增加軸與軸承之間的磨損程度，促進(jìn)機(jī)組振動(dòng)故障。

　　在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，摩擦力相當(dāng)于一個(gè)作用方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的力矩，會(huì)引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速波動(dòng)，引起振動(dòng)。此外，這種摩擦可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與其他部件碰撞，使轉(zhuǎn)子的支撐不穩(wěn)定，不可避免地產(chǎn)生振動(dòng)。此外，由于相互摩擦，會(huì)產(chǎn)生沖擊力，也會(huì)引起振動(dòng)。更后，由于摩擦產(chǎn)生的熱量，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸會(huì)因熱量而變形，彎曲后會(huì)增加轉(zhuǎn)子的振動(dòng)。

　　長(zhǎng)期的設(shè)備銷售與維護(hù)經(jīng)歷中，宇淇通成對(duì)國(guó)內(nèi)客戶的需求特點(diǎn)有了深入的了解。同時(shí)在不斷的接觸國(guó)內(nèi)外各品牌產(chǎn)品過(guò)程中，宇淇通成技術(shù)團(tuán)隊(duì)沉淀了豐富的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，開始自身的技術(shù)學(xué)習(xí)積累過(guò)程，謀求從單純的銷售售后型公司向研發(fā)、生產(chǎn)、銷售類的綜合性公司轉(zhuǎn)變。

　　氣體羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行中出現(xiàn)故障羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子故障主要分為轉(zhuǎn)子不平衡和轉(zhuǎn)子不對(duì)中兩種情況，其中轉(zhuǎn)子不平衡是常見的故障原因。由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇安裝不準(zhǔn)確，當(dāng)轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)葉片氧化、松動(dòng)、磨損和結(jié)垢時(shí)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的中心軸和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)慣性力會(huì)偏轉(zhuǎn)，風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)力會(huì)分散，導(dǎo)致支撐軸承上的額外載荷。轉(zhuǎn)子不平衡也會(huì)加速羅茨鼓風(fēng)機(jī)部件的磨損，導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障甚至停機(jī)。當(dāng)然，轉(zhuǎn)子不對(duì)中也是羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見的問(wèn)題之一。軸承座在制造和安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)標(biāo)高不準(zhǔn)確、左右不對(duì)稱、聯(lián)軸器不準(zhǔn)確等情況，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心軸線與軸承之間產(chǎn)生偏差和傾斜。所以羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生高頻振動(dòng)。當(dāng)葉片與轉(zhuǎn)子軸承共振時(shí)，很容易損壞葉片和羅茨鼓風(fēng)機(jī)的其他部件。

　　高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)種類繁多，主要由靜止部件和旋轉(zhuǎn)部件組成。靜態(tài)部分包括殼體、進(jìn)氣管、軸承、密封裝置、葉片膨脹機(jī)、回流裝置和出氣管；旋轉(zhuǎn)部分主要由轉(zhuǎn)子、葉輪、止推板和安裝在轉(zhuǎn)子主軸上的平衡輪組成[4]。靜止部分和旋轉(zhuǎn)部分更好匹配，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)能夠正常工作。根據(jù)作者多年在工廠的工作經(jīng)驗(yàn)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見的機(jī)械故障描述如下。

　　黑龍江二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)2級(jí)能耗：鼓風(fēng)機(jī)分類介紹

　　鼓風(fēng)機(jī)的定義：

　　它是一種輸送氣體的通用機(jī)械。從能量觀點(diǎn)來(lái)分析，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械，作為氣體動(dòng)力源主要用于氣體輸送。從使用領(lǐng)域分析還可用于氣體助燃、金屬氧化、脫硫氧化、發(fā)酵、污水處理等。

　　鼓風(fēng)機(jī)的分類：

　　容積式：羅茨風(fēng)機(jī)、螺桿風(fēng)機(jī)

　　離心式：多級(jí)離心風(fēng)機(jī)（低速）

　　單級(jí)離心（高速）：齒輪增速、空氣懸浮、磁懸浮

　　各類鼓風(fēng)機(jī)原理及優(yōu)缺點(diǎn)：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　原理：羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，目前多為三葉型，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3 次吸、排氣。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定。特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管網(wǎng)阻力變化時(shí)，流量變化很小。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、噪音較大、應(yīng)用范圍廣、能耗高、體積大

　　缺點(diǎn)：

　　（1）無(wú)內(nèi)壓縮過(guò)程，絕熱效率較低（小機(jī)型尤為偏低）；

　?。?）由于間隙的存在，造成氣體泄漏，且泄漏流量隨升壓或壓力比增大而增加，因而限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展；

　?。?）由于進(jìn)、排氣脈動(dòng)和回流沖擊的影響，氣體動(dòng)力性噪聲較大。

　　2.螺桿鼓風(fēng)機(jī)

　　原理：螺桿式風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是兩根平行的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積，通過(guò)同步齒輪，轉(zhuǎn)子作反向高速轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)工作容積的大小發(fā)生周期性的變化，在氣體輸送過(guò)程中同時(shí)實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）排量、 輸出壓力控制方便。

　?。?）抗污染能力強(qiáng)。螺桿式風(fēng)機(jī)的增壓部件為一組相互嚙合的螺桿， 這種結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的抗污染能力。

　　缺點(diǎn)：

　?。?）易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。 以螺桿相互嚙合進(jìn)行空氣壓縮的螺桿式風(fēng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

　?。?）螺桿易磨損。 螺桿式風(fēng)機(jī)的嚙合壓縮方式需要2支螺桿在工作中不斷接觸，這就會(huì)出現(xiàn)螺桿材料的磨損， 且隨著使用時(shí)間增加，磨損情況也會(huì)逐漸加劇。

　　3.多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)

　　原理：離心鼓風(fēng)機(jī)是電機(jī)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，使葉片之間的氣體在離心力的作用下甩出，外界氣體通過(guò)葉輪中間形成的負(fù)壓吸入，達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。在常規(guī)轉(zhuǎn)速下單級(jí)離心升壓有限，采用多級(jí)串接的方式可達(dá)到升壓要求，稱為多級(jí)離心風(fēng)機(jī)。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　（1）滿載效率高于羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　?。?）低速多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速機(jī)械風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)可靠、使用壽命長(zhǎng)。

　?。?）操作維護(hù)比羅茨風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)單，全風(fēng)冷式設(shè)計(jì)，無(wú)冷卻水相關(guān)故障和維保費(fèi)用。

　　缺點(diǎn)：

　?。?）流量調(diào)節(jié)性能差、效率偏低、能耗高，運(yùn)行費(fèi)用高。

　　（2）多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，易相互干擾，發(fā)生喘振。

　　（3）體積大、質(zhì)量重、振動(dòng)大，安裝需做基礎(chǔ)。

　?。?）有油，要定期的更換潤(rùn)滑油。

　　4.單級(jí)齒輪增速鼓風(fēng)機(jī)

　　原理：其工作原理是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增加主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）采用三元流動(dòng)理論設(shè)計(jì)，且是一級(jí)結(jié)構(gòu)，流道短、損失較小，效率較多級(jí)離心提高10-15%。

　?。?）結(jié)構(gòu)上采用軸向進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置，使其在低負(fù)荷條件下也可以達(dá)到較高的運(yùn)行效率，這是羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。

　?。?）采用自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高。

　　缺點(diǎn)：

　　（1）高轉(zhuǎn)速，噪音高，無(wú)法采用變頻調(diào)速，部分負(fù)載能耗高。

　?。?）齒輪箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)和冷卻等輔助系統(tǒng)，維護(hù)成本高，大修必須返廠

　?。?）設(shè)備造價(jià)高。

　?。?）體積大，振動(dòng)大，安裝需做基礎(chǔ)

　?。?）有油，要定期的更換潤(rùn)滑油，且需要特別訓(xùn)練的操作人員

　　5.空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)

　　原理：空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)操作主要通過(guò)離心力完成，啟動(dòng)前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)以產(chǎn)生空氣壓力，軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候, 軸周圍的空氣流動(dòng)（速度能量）變換成壓力，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在軸達(dá)到一定的回轉(zhuǎn)速度時(shí)（3000-5000RPM）空氣壓力使得軸浮揚(yáng)。旋轉(zhuǎn)的葉輪使氣體獲得離心力。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）節(jié)能高效，空浮鼓風(fēng)機(jī)使用了空氣懸浮軸承，直聯(lián)技術(shù)，高效葉輪，用詞無(wú)刷直流電機(jī)，無(wú)額外的摩擦，風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的風(fēng)量自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。

　　（2）無(wú)保養(yǎng)，沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必須的齒輪箱及油性軸承，采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

　?。?）運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利，可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，復(fù)核/無(wú)符合運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過(guò)控制系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。

　　缺點(diǎn)：

　　（1）空氣懸浮風(fēng)機(jī)由于使用外部動(dòng)壓空氣，在轉(zhuǎn)速較低的情況下，主軸存在干摩擦問(wèn)題，解決此問(wèn)題對(duì)廠家的技術(shù)水平提出了較高要求。

　?。?）空氣懸浮軸承在啟動(dòng)和暫停的時(shí)候，需要摩擦軸承，不能頻繁啟停，一天內(nèi)啟停的次數(shù)不能超過(guò)3次。

　?。?）為了軸承性能失效的情況需要補(bǔ)助措施，像補(bǔ)助電池和使用潤(rùn)滑油的補(bǔ)助軸承等，軸承系統(tǒng)故障時(shí)，維護(hù)費(fèi)用高。

　　6.磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)

　　原理：磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)是采用磁懸浮軸承的透平設(shè)備的一種。其主要結(jié)構(gòu)是高速永磁同步電機(jī)和高效三元流葉輪直連，而轉(zhuǎn)子通過(guò)電磁力懸浮于主動(dòng)式磁懸浮軸承上，轉(zhuǎn)子和軸承無(wú)接觸無(wú)摩擦無(wú)需潤(rùn)滑。磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)不需要增速器及聯(lián)軸器，實(shí)現(xiàn)了由高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，由變頻器來(lái)調(diào)速的單機(jī)高速離心鼓風(fēng)機(jī)。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）節(jié)能高效：高速電機(jī)和葉輪直接耦合驅(qū)動(dòng)，無(wú)接觸損失和機(jī)械損失，實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速無(wú)極變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，比傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能30%以上。

　　（2）低噪音：采用自平衡技術(shù)，磁懸浮軸承振動(dòng)量比傳統(tǒng)軸承小一個(gè)量級(jí)；采用主動(dòng)減震設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，機(jī)體振動(dòng)小，風(fēng)機(jī)噪音在80dB以下。

　?。?）可實(shí)現(xiàn)智能控制：可實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)量、風(fēng)壓、轉(zhuǎn)速等智能調(diào)控和手動(dòng)等模式控制；出現(xiàn)故障還支持遠(yuǎn)程維修、調(diào)試。

　?。?）冷卻效率高：冷卻系統(tǒng)采用風(fēng)冷和水冷結(jié)合的方式，能夠有效保護(hù)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的隨時(shí)啟停。

　?。?）免維護(hù)：一體化撬裝結(jié)構(gòu)，日常運(yùn)行，免機(jī)械維護(hù)，僅須更換過(guò)濾器。

　　缺點(diǎn)：

　?。?）磁懸浮軸承使用磁懸浮支撐負(fù)載，旋轉(zhuǎn)軸可以懸浮并相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而不會(huì)摩擦或磨損，為了正確監(jiān)測(cè)級(jí)柱（磁鐵的極）需要非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)和傳感器。

　?。?）為了停電時(shí)軸承性能失效的情況需要補(bǔ)助措施，像補(bǔ)助電池和使用潤(rùn)滑油的補(bǔ)助軸承等，軸承系統(tǒng)故障時(shí)，維護(hù)費(fèi)用高。為了解決這個(gè)問(wèn)題，已有“自發(fā)電雙重保護(hù)”技術(shù)，目前只有德國(guó)琵樂(lè)和南京磁谷兩家公司掌握這種技術(shù)。

　　各類鼓風(fēng)機(jī)性能對(duì)比：

　　主要生產(chǎn)廠家：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)隔音 蘇州羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油

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