羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的原因：導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的原因

　　原標(biāo)題：導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的原因

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會(huì)溫度過高？是什么原因造成的？……說到風(fēng)機(jī)故障處理是各行業(yè)使用者最頭疼的問題，一是因?yàn)樗麄儾皇菍I(yè)人員，不能解決機(jī)械故障；二是機(jī)器發(fā)生故障，在很大程度上直接影響到經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。那遇到這樣的問題該怎么解決？看完這篇文章，讓你豁然開朗！

　　1、壓力超越規(guī)定值較高；葉輪過度磨損，距離大，通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)油箱的溫度可能太油，太粗，太臟或過濾器/消聲器被堵塞。

　　3、風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度過高形成的高溫風(fēng)機(jī)齒輪端面齒輪和欠好的一面的距離太小，或由電扇導(dǎo)致的發(fā)熱因素，調(diào)整齒輪箱油溫過高的處理方法是查看是不是正常，可進(jìn)行油冷卻；油臟的話，可以給潤滑系統(tǒng)和軸承更換新的齒輪油。

　　4、進(jìn)入體系阻力太大或太高的溫度，處理方案是調(diào)整體系的運(yùn)轉(zhuǎn)；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨損的空隙增大，處理方法是從頭修復(fù)轉(zhuǎn)子，調(diào)整空隙。

　　5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)分橫向和縱向。臥式羅茨鼓風(fēng)機(jī)，這兩個(gè)腎形漸開線轉(zhuǎn)子（空心或?qū)嵭模瑱E圓形的情況下，兩個(gè)平行軸構(gòu)成。事例可分為水冷式，空氣冷卻，并沒有冷卻設(shè)備種類。

　　6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口安排應(yīng)合理：上部排氣口的底部（上水平的情況下），所以你能夠運(yùn)用高壓氣體，以抵消有些轉(zhuǎn)子和軸重力，下降軸承的壓力，以削減磨損。依據(jù)這些條件，當(dāng)風(fēng)機(jī)的溫度過高時(shí)，能采取恰當(dāng)?shù)睦鋮s手法，以保證作業(yè)的鼓風(fēng)機(jī)，因?yàn)闇囟冗^高會(huì)致使機(jī)器毛病，形成不必要的丟失。

　　7、在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)，在專利風(fēng)機(jī)設(shè)備的大規(guī)模運(yùn)用，因?yàn)樘烊粴鈧鬏斀橘|(zhì)包含了許多硬的塵土粒子和酸性氣體，這些設(shè)備的流組件，遭到強(qiáng)烈腐蝕，特別是其心臟部分，其運(yùn)轉(zhuǎn)速度每秒160米完畢葉輪葉片，速度比其他部位的磨損較為嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由耐磨碳素鋼16Mn制作的葉輪，一般只要6個(gè)月的生命，最短的只要數(shù)十天，盡管磨損外表采用各種辦法，如焊接、噴涂、涂層掩蓋耐磨的，但還是不能從本質(zhì)上解決問題。

　　總結(jié)以上原因，希望可以幫到大家解決關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的問題，遇到這情況時(shí)不要手忙腳亂，需要冷靜去處理。在平常的使用中，做到正確使用、科學(xué)維護(hù)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命還是會(huì)很長久的。

　?。?/p>

羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的原因：羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響？錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過程中會(huì)壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來看一下！

　　1、進(jìn)氣口氣體溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個(gè)風(fēng)口，一個(gè)是進(jìn)氣口，一個(gè)是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會(huì)升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會(huì)高于冬季排氣的溫度。

　　2、壓力因素

　　同一型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在輸送過程中背壓越高，出口氣體的溫度也會(huì)越高，這個(gè)很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（

　　3、容積效率因素

　　容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號(hào)下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因，這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　4、其他因素

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素，多為設(shè)備故障引起，如：缺少潤滑油，缺少潤滑油，齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會(huì)有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開，逆止閥裝反等，這些情況都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會(huì)隨之上升。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過高，溫度過高對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生很大的影響，對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿足的情況下，會(huì)加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問題，可能放置于水下降溫，此類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，沉水羅風(fēng)機(jī)與常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同，在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　文章

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)增氧機(jī)用于水產(chǎn)的優(yōu)勢,做水產(chǎn)的趕緊來學(xué)習(xí)一下

　　>>羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承保養(yǎng)-

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱到燙手是什么原因？-已解決

　　>>三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)專賣店有這回事嗎？

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)壓力表怎么安裝？-視頻

羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高如何冷卻和出現(xiàn)震動(dòng)加劇的原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高如何冷卻和出現(xiàn)震動(dòng)加劇的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高如何冷卻：

　　1.一般三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)我們都有隔音設(shè)備。在夏天，我們須打開隔音罩門。隔音罩形成有限的空間，這增加了環(huán)境溫度，這導(dǎo)致吸入的空氣的溫度高并且出口溫度高。許多帶有隔音罩的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在夏季的入口溫度超過45度。

　　2.如果風(fēng)機(jī)安裝在室內(nèi)?？梢园惭b有條件的空調(diào)。不用擔(dān)心空調(diào)和電費(fèi)。由于電機(jī)溫度上升10度，因此預(yù)期壽命要低得多。因此，室內(nèi)空調(diào)可以延長設(shè)備的使用壽命，降低出口溫度。

　　3.降低入口和出口壓力可以幫助我們降低溫度。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)加劇的原因：

　　1.設(shè)計(jì)原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來設(shè)計(jì)的，而有的企業(yè)并沒有完全根據(jù)這些因素來選型，致使造成存在如下因素：風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生震動(dòng)；結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對中不良。

　　2.制造原因：風(fēng)機(jī)制造廠家對風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求。

　　3.安裝、維修原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，如安裝精度未達(dá)到安裝要求，對羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行將起著破壞作用。在風(fēng)機(jī)安裝過程中，就有如下影響因素，如：機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大；軸系對中不良；機(jī)器的配合間隙、過盈量及相對位置調(diào)整不當(dāng)；轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度；未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。

　　4.操作運(yùn)行原因：在羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過程中，對風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如：工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；潤滑或者冷卻不良；轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過久。

　　2.機(jī)器劣化原因：一般設(shè)備在使用時(shí)都有一定的年限，達(dá)到一定年限設(shè)備性能將惡化。對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來講也是如此，長期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化；轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋；零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度；機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

　　1

　　;產(chǎn)品推薦[J];通用機(jī)械;2009年02期

　　;致力于環(huán)保的錦工羅茨風(fēng)機(jī)[J];機(jī)電一體化;1999年04期

　　蔡國華;;羅茨風(fēng)機(jī)更換電動(dòng)機(jī)的節(jié)能[J];能源工程;1990年01期

　　趙炳一，陳硯生;一種適于機(jī)立窯用羅茨風(fēng)機(jī)的新型調(diào)速節(jié)電技術(shù)──YCTF型電磁調(diào)速電機(jī)在羅茨風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用[J];山東建材;1995年02期

　　王嵐,姚黎明,邵剛;一種新型羅茨風(fēng)機(jī)軸封的研制[J];潤滑與密封;1996年03期

　　王念春,季幼章;羅茨風(fēng)機(jī)中應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)能分析[J];電工技術(shù)雜志;2001年11期

　　劉世模;;羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的熱噴涂修理方法[J];設(shè)備管理與維修;1990年03期

　　王曉山;150m~3/h制氧機(jī)加裝羅茨風(fēng)機(jī)的增產(chǎn)措施[J];冶金動(dòng)力;1993年06期

　　陳曉珊，張冬陽，呂太;燃煤電廠環(huán)境真空吸塵系統(tǒng)的選擇及設(shè)計(jì)[J];東北電力學(xué)院學(xué)報(bào);1994年03期

　　10

　　呂太，趙鴻雁;高壓離心風(fēng)機(jī)在電廠吸塵系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];華北電力技術(shù);1995年09期

　　劉增東;慶文奎;;設(shè)備液壓系統(tǒng)漏油的防治[A];礦山建設(shè)工程技術(shù)新進(jìn)展——2009全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會(huì)議文集（下冊）[C];2009年

　　楊清華;馬駁;韓燕華;;油污清洗劑在循環(huán)冷卻水漏油處理中的應(yīng)用[A];’2004全國水處理技術(shù)研討會(huì)暨第24屆年會(huì)論文集[C];2004年

　　譚紅光;;DF_4型機(jī)車柴油機(jī)密封蓋漏油原因分析及措施[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——河南省第四屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上冊）[C];2004年

　　李芳;劉大慶;袁敏;程君;劉毅軍;;小型軋鋼廠熱帶車間主機(jī)設(shè)備漏油的綜合治理[A];2006年河北省軋鋼技術(shù)與學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊）[C];2006年

　　高文群;;廢氣渦輪增壓器漏油故障的原因及預(yù)防措施[A];全國城市公路學(xué)會(huì)第十六屆（2007）學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

　　楊劍;武卷英;;鼓風(fēng)機(jī)軸承座漏油的治理[A];第五屆設(shè)備管理第八屆設(shè)備潤滑與液壓學(xué)術(shù)會(huì)議論文集——《設(shè)備管理設(shè)備潤滑與液壓技術(shù)》[C];2004年

　　何丹心;;水導(dǎo)油槽漏油原因分析與處理[A];南方十三?。▍^(qū)、市）水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)聯(lián)絡(luò)會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2009年

　　張毅;;產(chǎn)品密封技術(shù)的分析與研究[A];第一屆全國流體動(dòng)力及控制工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第二卷）[C];2000年

　　蘇以汲;錢峰;陳春杰;張朋;;軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)進(jìn)水漏油分析與對策[A];第五屆中國軋機(jī)油膜軸承技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2000年

　　10

　　郭相如;;帶壓補(bǔ)焊在煤氣設(shè)備上的應(yīng)用[A];河北冶金學(xué)會(huì)煉鐵技術(shù)暨學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

　　本報(bào)記者 黃震;豐田低下高貴的頭顱[N];當(dāng)代汽車報(bào);2006年

　　定舟村;海洋漏油誰之過？[N];遼寧日報(bào);2003年

　　記者 管克江;“滅頂”未獲成功 漏油災(zāi)情加劇[N];人民日報(bào);2010年

　　梅天磬;大連漏油威脅海水養(yǎng)殖[N];中國漁業(yè)報(bào);2010年

　　記者 楊林;漏油事件使勞合社損失3億到6億美元[N];中國保險(xiǎn)報(bào);2010年

　　本欄文字/武鍵;如何有效處理包縫機(jī)漏油[N];中國服飾報(bào);2009年

　　;英石油報(bào)告:漏油事出多因[N];新華每日電訊;2010年

　　田榮;農(nóng)用車漏油 堵漏須及時(shí)[N];山西科技報(bào);2005年

　　衛(wèi)金橋;一汽豐田就“漏油事件”正式道歉[N];第一財(cái)經(jīng)日報(bào);2006年

　　10

　　本報(bào)記者　 吳瓊;銳志“漏油門”有說法 一汽豐田道歉[N];上海證券報(bào);2006年

　　汪煒;航運(yùn)法律責(zé)任制度若干問題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　張九靈;羅茨風(fēng)機(jī)故障機(jī)理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學(xué);2010年

　　顧鋒;三葉羅茨風(fēng)機(jī)快速開發(fā)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

　　張眾;羅茨風(fēng)機(jī)的隔振及振動(dòng)穩(wěn)定性的分析[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2012年

　　李鵬飛;錦工型羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲的綜合治理實(shí)踐[D];山東大學(xué);2010年

　　郭會(huì)勇;準(zhǔn)分布式光纖光柵漏油傳感器及敏感材料的研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

　　欒俊;火電廠大型汽輪機(jī)結(jié)合面變形漏氣的理論與實(shí)踐[D];山東大學(xué);2009年

　　陸超;羅茨鼓風(fēng)機(jī)激光送粉修復(fù)的應(yīng)用研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2005年

　　陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機(jī)CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];鄭州大學(xué);2010年

　　周燕雁;船舶碰撞造成油污損害中非漏油方的責(zé)任研究[D];大連海事大學(xué);2008年

　　10

　　張林;齒輪副嚙合傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)特性研究[D];山東大學(xué);2008年

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪箱也會(huì)升溫，油質(zhì)差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì)變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計(jì)擋油板

　　設(shè)計(jì)擋油板需要對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，道理很簡單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說明書來進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

　　文章

　　>>特價(jià)羅茨風(fēng)機(jī)全網(wǎng)首選章丘錦工風(fēng)機(jī)

　　>>采購羅茨風(fēng)機(jī)增氧機(jī)客戶的苦惱,了解這些,順利采購！必看！

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)維修廠家-錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)維修廠家【推薦】

　　>>錦工風(fēng)機(jī)提供的不僅僅是氧化風(fēng)機(jī)價(jià)格,而是一套方案

　　>>防腐羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)漏油情況怎么處理？

　　羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

　　對于羅茨風(fēng)機(jī)來說，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險(xiǎn)，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì)不斷上升，直至電機(jī)蹩?；驒C(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行，若沒有明確或沒有找到明確要求，那么可按下式計(jì)算最小間隙。

　　轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉(zhuǎn)子中心距，單位mm，a仍為轉(zhuǎn)子中心距，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為：0.00036L+b，L為轉(zhuǎn)子長度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷子定位準(zhǔn)確

　　羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

　　上一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)增氧工廠養(yǎng)蝦高產(chǎn)高效

　　下一篇: 羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑脂補(bǔ)充和更換的知識(shí)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī) 樣本 章丘 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 北京羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

　　上一篇: 羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　下一篇: 羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪缺齒輪油的后果_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承潤滑脂 羅茨鼓風(fēng)機(jī)點(diǎn)檢 羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖例 羅茨鼓風(fēng)機(jī)真空泵一體機(jī)

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928