鋁羅茨風(fēng)機(jī)：solidworks羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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　　劉世翔;基于GIS與含油氣系統(tǒng)的油氣資源評價(jià)方法研究[D];吉林大學(xué);2008年

　　廖俊展;軟土應(yīng)力各向異性及其對深基坑開挖性狀的影響研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

　　王錦工;旋流自吸泵設(shè)計(jì)及內(nèi)部流動(dòng)研究[D];江蘇大學(xué);2010年

　　付麗;基于非局部理論的復(fù)合材料層板脫層的理論與數(shù)值研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

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　　趙石巖;UOE焊管成形質(zhì)量控制的策略研究與仿真系統(tǒng)開發(fā)[D];燕山大學(xué);2009年

　　鄒國紅;手持式射頻讀寫器的設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2006年

　　李延磊;氣控式干船塢臥倒門的動(dòng)力特性分析與參數(shù)化設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2008年

　　軒傳桃;基于STEP-NC的CAD/CAM集成接口的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2003年

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　　楊志強(qiáng);基于UG二次開發(fā)的數(shù)控加工刀具軌跡生成系統(tǒng)的研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2007年

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　　陳酹滔;零部件參數(shù)化設(shè)計(jì)方法研究與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[D];南京理工大學(xué);2004年

　　記者 張文鳴;老油田的新革命[N];中國石油報(bào);2009年

　　鄭水平;遼河曙采設(shè)立二次開發(fā)獎(jiǎng)[N];中國石油報(bào);2008年

　　通訊員 王志斌;玉門油田二次開發(fā)效果明顯[N];中國石油報(bào);2008年

　　記者 岳雙才　通訊員 田潔 齊新寬;路36斷塊二次開發(fā)生機(jī)勃發(fā)[N];中國石油報(bào);2008年

　　郭瑞 綜合整理;教材“二次開發(fā)”的案例解讀[N];中國教師報(bào);2010年

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　　記者 朱米福通訊員 石軍輝 楊翠敏;冀東油田柳北二次開發(fā)第一口調(diào)整井獲高產(chǎn)[N];中國石油報(bào);2008年

　　記者 羅建東　特約記者 孟曉勇;吐哈油田二次開發(fā)首輪新井投產(chǎn)[N];中國石油報(bào);2010年

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　　本報(bào)記者 陳繼翔;深入本地化二次開發(fā)國產(chǎn)奧迪A6L三款新車上市[N];機(jī)電商報(bào);2006年

　　軟件版本：Solidworks2020（可編輯，包含參數(shù)）

　　文件大?。?.03MB（包含三維模型文件20個(gè)，下載積分 : 100）

　　本模型為羅茨風(fēng)機(jī)——容積式風(fēng)機(jī)建模，SOLIDWORKS18版本；羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　唐志林;楊岳;彭波;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)圓弧型雙葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2006年11期

　　翟旭軍;肖芝;王君澤;張小萍;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與內(nèi)流數(shù)值模擬[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2020年02期

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　　張靜;雙流道式污水泵葉輪三維設(shè)計(jì)及水力模型開發(fā)研究[D];蘭州理工大學(xué);2008年

　　劉金梅;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪CAD/CAM技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2007年

　　丁戰(zhàn)友;基于SolidWorks的浮選機(jī)參數(shù)化CAD/CAE系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2020年

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　　證券時(shí)報(bào)記者 盧青;羅茨鼓風(fēng)機(jī)龍頭山東錦工毛利率逐年提升[N];證券時(shí)報(bào);2011年

　　本報(bào)記者　苗昆;兄弟齊心 其力斷金[N];中國環(huán)境報(bào);2006年

　　記者 王繁泓;錦工牌三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白[N];中國化工報(bào);2002年

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　　本報(bào)記者 付燦華;參數(shù)化設(shè)計(jì)[N];中國建設(shè)報(bào);2010年

　　螺桿式鼓風(fēng)機(jī)是一種同時(shí)具備螺桿壓縮機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)勢的新式鼓風(fēng)機(jī)，可平凡使用于產(chǎn)業(yè)界限多種氣體的運(yùn)送?？梢暬O(shè)計(jì)是一種新式的CAD設(shè)計(jì)方法，經(jīng)過開展螺桿式鼓風(fēng)機(jī)可視化設(shè)計(jì)研討，能夠大大升高設(shè)計(jì)品質(zhì)和運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。

　　論文在解析比擬羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)各自特色的基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、特色、勞動(dòng)道理作了認(rèn)真的形容，為論文的可視化設(shè)計(jì)技藝的研討作鋪墊。轉(zhuǎn)子的型線設(shè)計(jì)是螺桿式鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的核心。為了對轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)送上評論憑據(jù)，論文對螺桿式轉(zhuǎn)子的平面嚙合道理、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和型線參數(shù)與轉(zhuǎn)子幾何參數(shù)之間的干系作了認(rèn)真形容。

　　在創(chuàng)立轉(zhuǎn)子端面型線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本上，選用XML方法完成了轉(zhuǎn)子端面型線轉(zhuǎn)子的形容。對機(jī)殼的結(jié)構(gòu)特征和結(jié)構(gòu)參數(shù)實(shí)行了深遠(yuǎn)解析。

　　以VisualBasic和SolidWorksAPI為開發(fā)工具，開發(fā)軟件完成了轉(zhuǎn)子和機(jī)殼三維可視化模子的自動(dòng)生成。從而為轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的嚙合校驗(yàn)、轉(zhuǎn)子與機(jī)體的切合校驗(yàn)送上了有用補(bǔ)臺。利用有限元技藝，能夠有用地解析機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。研討了利用SolidWorks有限元模塊COSMOSWorks實(shí)行有限元解析的步調(diào)和方法。在此基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體實(shí)行了卻構(gòu)強(qiáng)度的可視化解析和校驗(yàn)。

　　在SolidWorks環(huán)境下利用配備款型技藝，創(chuàng)立螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的三維配備可視化模子。提出了基于SolidWorks環(huán)境的三種動(dòng)態(tài)圖形仿真技藝計(jì)劃，利用COSMOSMotion圖形動(dòng)態(tài)仿真技藝，對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼里面的嚙合實(shí)行了模仿，完成了里面轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)嚙合仿真。在SolidWorksAnimator的補(bǔ)臺下，氣象直觀地實(shí)行了螺桿式鼓風(fēng)機(jī)拆卸動(dòng)畫模仿。

　　密封型羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī) 四川成鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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鋁羅茨風(fēng)機(jī)：中鋁氧化鋁廠羅茨風(fēng)機(jī)改造降本紀(jì)實(shí)

　　原標(biāo)題：中鋁氧化鋁廠羅茨風(fēng)機(jī)改造降本紀(jì)實(shí)

　　進(jìn)入四季度，中鋁鄭州企業(yè)控虧增盈轉(zhuǎn)型升級攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,今年能否完成中鋁公司制訂的全年任務(wù)目標(biāo)，就在此一搏。為進(jìn)一步動(dòng)員全體干部職(員)工抓住這最后100天大干特干，團(tuán)結(jié)一心，克難攻堅(jiān)，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)決打贏控虧增盈轉(zhuǎn)型升級攻堅(jiān)戰(zhàn),本報(bào)從此期起,特開設(shè)“大干四季度，確保全年目標(biāo)”欄目，重點(diǎn)對公司各單位、各部室四季度的實(shí)干措施和優(yōu)異成績進(jìn)行報(bào)道。

　　8月26日上午10時(shí)，伴隨著種分系統(tǒng)一臺110千瓦羅茨風(fēng)機(jī)轟鳴的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲，從氧化鋁廠動(dòng)力車間傳出喜訊，由1臺110千瓦羅茨風(fēng)機(jī)成功取代3號空壓站3臺250千瓦空壓機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)一次試車成功。

　　一直以來，電耗成本的居高不下一直困擾著氧化鋁總的制造成本，然而，這一技術(shù)改造的成功，為電耗指標(biāo)的降低起到了巨大的作用，將實(shí)現(xiàn)氧化鋁廠年節(jié)約電費(fèi)222萬余元的壯舉。

　　內(nèi)挖潛力 加強(qiáng)能源管理

　　氧化鋁廠歷來都很重視能源管理工作，尤其近期，在熱電廠汽輪機(jī)檢修的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，公司的動(dòng)力電全部采用外購電，勢必造成供電成本的陡增，如不及時(shí)采取有效措施，氧化鋁廠乃至整個(gè)公司的電耗更將居高不下。

　　氧化鋁廠立足向內(nèi)挖潛力，向管理要效益的基本原則，副廠長王信華針對當(dāng)前面臨的情況果斷提出對非連續(xù)性運(yùn)行設(shè)備采取避峰就谷的用電方式，加速推行風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項(xiàng)目進(jìn)度，快速退出大功率空壓機(jī)運(yùn)行臺數(shù)。

　　為了保證風(fēng)網(wǎng)節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目盡快實(shí)施，氧化鋁廠電氣主管王建平多次到供風(fēng)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，切實(shí)協(xié)調(diào)解決所需備件及技術(shù)難題。動(dòng)力車間在克服人員少，檢修任務(wù)重等不利因素下，迅速組織供風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)人員及骨干，定詳實(shí)措施，拿可行方案，緊盯現(xiàn)場和電耗指標(biāo)，充分利用已停用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備，真正向能源管理要效益，確保風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項(xiàng)目提前順利完成。

　　優(yōu)化流程 確保合理供風(fēng)

　　優(yōu)化供風(fēng)流程，確保合理供風(fēng)是風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造順利實(shí)施的前提和保證，為了供風(fēng)系統(tǒng)更趨科學(xué)合理，動(dòng)力車間安排專人每天對供風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，在保證氧化鋁生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，根據(jù)每天的風(fēng)壓狀況及時(shí)做出調(diào)整，力爭每一天都把供風(fēng)所消耗的電耗指標(biāo)降到最低值。

　　在流程優(yōu)化上，動(dòng)力車間重點(diǎn)從實(shí)現(xiàn)電氣軟啟動(dòng)開啟控制；集中進(jìn)行自控開車；把原來熟料車間停用的羅茨風(fēng)機(jī)并入種分IX組風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng)；對整個(gè)系統(tǒng)風(fēng)網(wǎng)進(jìn)行不斷調(diào)整等方面展開了工作。

　　通過這一系列流程的優(yōu)化改造，最終實(shí)現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行，3號空壓站退出250千瓦空壓機(jī)3臺的優(yōu)異成績。為公司氧化鋁單位電耗的降低奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)風(fēng)壓的控制能力與調(diào)節(jié)環(huán)境，供風(fēng)流程更趨科學(xué)合理。經(jīng)詳細(xì)測算，此一項(xiàng)改造可年節(jié)約電量445萬度，折合電費(fèi)222萬余元。

　　克難攻堅(jiān) 力促降本增效

　　企業(yè)要想更好地生存，成本降下來是根本。為了銳減氧化鋁總的制造成本，動(dòng)力車間也是挖空心思，克服重重困難，從自身主要考核指標(biāo)電耗上苦下功夫，大做文章。

　　在調(diào)整風(fēng)機(jī)試車運(yùn)行期間，為了避免試車過程中風(fēng)壓波動(dòng)，種分IX組崗位員工樓上樓下馬不停蹄地爬上跑下，先空車試風(fēng)，運(yùn)行正常后，他們又緊密配合，通過快速倒切閥門流程，快速將新增羅茨風(fēng)機(jī)并入過濾機(jī)反吹風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了種分IX組過濾機(jī)反吹風(fēng)退用全廠供風(fēng)系統(tǒng)的目標(biāo)。

　　經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的反復(fù)調(diào)試，種分IX組新增羅茨風(fēng)機(jī)終于成功并入生產(chǎn)運(yùn)行，運(yùn)行電流在140至150安之間，投入3臺立盤過濾機(jī)，現(xiàn)場過濾機(jī)反吹風(fēng)壓力顯示0.02兆帕，相比流程切換前風(fēng)壓還略有升高，過濾機(jī)濾餅吹脫效率反而比之前有明顯提升。

　　總之，在這次風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造中，氧化鋁廠動(dòng)力車間在外購電成本壓力之下主動(dòng)出擊，提前完成風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造任務(wù)，為公司節(jié)電降耗，氧化鋁總制造成本的降低貢獻(xiàn)了自己的力量，做出了不俗的成績！

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

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鋁羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)知識-怎么分類？

　　市面有形形色色的風(fēng)機(jī)，而且有很多種型號，每個(gè)廠家都有自己的型號標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)機(jī)是怎樣分類的呢？

　　1、材質(zhì)

　　根據(jù)材質(zhì)的不同，有的風(fēng)機(jī)使用的是鐵殼，有的是使用玻璃鋼，有的是用的鋁制材料，還有的用的是不銹鋼材質(zhì)的。根據(jù)材質(zhì)的不同分類可以是：普通風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、鋁制風(fēng)機(jī)、玻璃鋼風(fēng)機(jī)等。

　　2、氣體流動(dòng)方向

　　根據(jù)氣體的流動(dòng)方向，可以分為：混流市風(fēng)機(jī)、橫流式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)等。

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　　3、用途

　　根據(jù)用途的不同，風(fēng)機(jī)的分類又有壓入式布局風(fēng)機(jī)、隔爆電機(jī)流道外風(fēng)機(jī)等。

　　4、壓力

　　風(fēng)機(jī)按照壓力的大小不同可以分為低壓、中壓、高壓等。

　　5、加壓形式

　　根據(jù)風(fēng)機(jī)的加壓形式可以分為：單級、雙級、多級羅茨風(fēng)機(jī)。

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鋁羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)是鋁殼嗎？主要材質(zhì)是什么？錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)不是鋁殼的，也不是鋁合金的。

　　在市面上，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要材質(zhì)是鑄鐵材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的耐用性更好一些。關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的材質(zhì)錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中給大家提到過。

　　今天錦工風(fēng)機(jī)再和大家說一下材質(zhì)的問題：

　　1、鑄鐵材質(zhì)，是常用的材質(zhì)，鑄鐵材質(zhì)的鋼材也是有好有壞的，這可以直接體現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的價(jià)格上面。

　　2、不銹鋼材質(zhì)，不銹鋼材質(zhì)一般是304材質(zhì)、316材質(zhì)、316L材質(zhì)、2205材質(zhì)等，不銹鋼材質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)造價(jià)相對高一些，多用于MVR蒸發(fā)器中，蒸汽壓縮機(jī)的使用。

　　3、其他材質(zhì)，其他材質(zhì)在水產(chǎn)養(yǎng)殖中，有一個(gè)塑料材質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，型號較小，普及范圍不廣。

　　鋁材質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的耐用性不高，硬度不夠，對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)這種大型設(shè)備，無法進(jìn)行承受其工作強(qiáng)度。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)近20年的企業(yè)，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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