羅茨風機 名稱：濟南興鼓機械有限公司

　　羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，氣體脈動少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。

　　離心風機的工作原理是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。離心風機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向然后進入擴壓器。在擴壓器中氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。

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　　我國最早生產(chǎn)羅茨風機的時間是1947年，由“中國柴油機股份公司”生產(chǎn)，因當時技術原因還無法做到一臺風機既能鼓風又能抽風，所以把只能用于鼓風的稱“羅茨鼓風機”，把只能用于抽風的稱“羅茨真空泵”。在上世紀八十年代，國家為了行使行業(yè)的規(guī)范化及產(chǎn)品的通用化的戰(zhàn)略，由機械部將國內(nèi)當時生產(chǎn)羅茨風機的廠家組織起來，成立了聯(lián)合設計組，從新制定了羅茨風機的具體結(jié)構和尺寸，稱之為新L系列羅茨風機。但隨著九十年代中期，“錦工”引進了日本大晃的羅茨風機生產(chǎn)技術后，由此，國內(nèi)的羅茨風機市場逐步進入了多樣化，和激烈競爭的軌道！

羅茨風機 名稱：羅茨風機組件名稱_羅茨風機

　　接待了這么多的客戶，很多前來咨詢維修的客戶都會有意無意的提到一點，羅茨風機溫度很高，甚至有些客戶更加逼真的形容：吐口唾沫上去都吱吱直響。羅茨風機溫度過高通常有兩部分：機殼、祝福油箱

　　機殼是非常容易發(fā)熱的組件，按照常理來說，羅茨風機只要工作就會散熱，但是溫度一般在100度左右，超過這個溫度就已經(jīng)非常危險了，羅茨風機輸送的氣體溫度大多在40℃左右，經(jīng)過風機壓縮之后，溫度一般提升在25℃左右，溫度一旦超過該閾值就會面臨故障的風險。

　　另一個容易出現(xiàn)溫度過高的組件為風機的主副油箱，單油箱只有一個，雙油箱會有兩個油箱，油箱中裝配的是齒輪，在齒輪轉(zhuǎn)動的情況下，也會產(chǎn)生很多的熱量，在齒輪出現(xiàn)損壞的情況下，齒輪相互嚙合摩擦會產(chǎn)生很高的熱量，溫度超過閾值油箱中的潤滑油就會失效，風機也會出現(xiàn)并發(fā)癥狀。

　　有些高壓羅茨風機在使用時會產(chǎn)生大量的熱量，使風機的溫度提升，針對這樣不可避免的情況，水冷羅茨風機應運而生，水冷型羅風機主要降溫的組件也是機殼和油箱，在錦工風機之前的文章中，有一篇高壓水冷型羅茨風機的動態(tài)圖，您如果有興趣可以去看一下。點擊直達！

　　造成羅茨風機溫度過高的原因有很多，如：管道不通暢、閘閥未全部打開、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準造成溫度過高，輸送氣體溫度過高等。在使用時，對羅茨風機多進行檢查，避免溫度高現(xiàn)象的發(fā)生。如果您有羅風機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　羅茨鼓風機長時間不用時保養(yǎng)是十分重要的，只要注意羅茨鼓風機的日常的維護保養(yǎng)基本不會有什么問題，那么羅茨鼓風機什么時候換油呢，該注意什么呢，下面小編給大家詳細介紹一下:

　　1.齒輪損壞

　　正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3，并且大于該咬合區(qū)域，齒輪之間的咬合力太大，使得齒輪不能旋轉(zhuǎn)，然后葉輪不會移動。

　　2.生銹的卡住了

　　羅茨鼓風機已經(jīng)閑置了很長時間，里面和外面都會生銹。鐵銹大面積脫落，葉輪可能卡住。在這種情況下，需要用煤油浸泡，汽油沖洗等清潔銹，并調(diào)整間隙。

　　3.異物被卡住了

　　大顆粒進入風機內(nèi)，阻擋部件之間的間隙，導致風機不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。同時檢查異物落入的原因，以避免再次發(fā)生故障。

　　4.軸承損壞

　　羅茨鼓風機有4個軸承。如果軸承損壞，葉輪與葉輪，殼體和墻板之間的間隙會發(fā)生變化，葉輪會發(fā)生摩擦，導致風機不轉(zhuǎn)動。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉(zhuǎn)的常見原因。

　　5.組件變形

　　由羅茨鼓風機引起的零件變形很少見。羅茨鼓風機制造商很少通過部件降低成本，部件的強度達不到標準。如果鑄件的厚度太薄且軸頸太薄，如果零件的強度達不到標準，則可能發(fā)生零件的變形，并且零件之間的間隙可能被破壞。

　　錦工標簽：羅茨鼓風機

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　　章丘羅茨風機的工作原理及特點

　　章丘羅茨風機是一種容積式風機，它輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成一定的比例。章丘羅茨風機各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰撞的現(xiàn)象，所以可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，已經(jīng)被廣泛應用于多個領域。具體來說，主要有以下幾方面的特點;

　　章丘羅茨風機的機殼是由進排氣口遮壁線組成，形成螺旋式結(jié)構，與葉輪頂部的直線所構成的三角形進排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運行時噪音很低，并且沒有排氣脈動的現(xiàn)象。

　　(1)章丘羅茨風機的葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙就可以，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風機相比，效率更高。

　　(2)章丘羅茨風機的齒輪采用特殊鋼，經(jīng)過適當?shù)拇慊鹛幚?，嚴格按照高精度齒輪研削制造，因而可以將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　(3)章丘羅茨鼓風機廣泛應用于輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃和氣力輸送等國民經(jīng)濟部門;

　　羅茨風機是鵬錦環(huán)保設備公司的代表產(chǎn)品也是主營產(chǎn)品，該機器結(jié)構設計緊湊，占地面積小;重量輕，使用方便;噪音小，精度高;使用壽命長。它作為公司的代表產(chǎn)品因為具有以上的獨領風騷的特點，所以應用的行業(yè)也非常廣泛。諸多用于食品業(yè)、造紙業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)、污水的處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等。大多都是用于輸送空氣，章丘羅茨風機還可以輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃物、易爆和腐蝕性氣體。石化工業(yè)、建材工業(yè)、電力工業(yè)、冶煉工業(yè)、化肥工業(yè)礦山業(yè)、港口業(yè)、輕紡業(yè)等行業(yè)也能用的到;

　　為容積式風機，輸出的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成正比，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一周由兩個葉輪進行三次吸排氣，在兩根互相平行的軸上有兩只三葉型葉輪，葉輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及兩葉輪之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各只葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構簡單，運轉(zhuǎn)平衡，性能穩(wěn)定，適應多種用途，現(xiàn)已被污水處理，焚燒爐(冶煉，鑄造)水產(chǎn)品供氧，燃氣助燃，工件脫膜，輸送粉末顆粒(谷物)等領域廣泛使用;

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羅茨風機 名稱：（SR100型）羅茨風機

　　風機的特點以及結(jié)構：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進排風屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構成的三角形進排風口，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。本風機的進排風口，不像舊式羅茨螺旋風機那樣在瞬間打開或關閉，所以運轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒有排風脈動。

　　B：因為轉(zhuǎn)子是三葉直線形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過大。這種風機的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風機好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進步提高。

　　C：因使用精密數(shù)控機床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對精度管理采取了完善的措施，所以，各臺風機之間完全沒有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會像過去那樣殘留微小的不平衡，本機幾乎完全沒有振動。

　　D：采用最高 級驅(qū)動齒輪，不僅使壽命得到延長，而且實現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理，嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內(nèi)部不須油類潤滑，且采用了避免軸承，齒輪油類混入機殼內(nèi)部的結(jié)構設計。

　　F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標。該風機-般情況下，有適量庫可以實現(xiàn)當即供貨。

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　機殼

　　HT200

　　10

　　驅(qū)端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動軸

　　45

　　12

　　主動軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動軸

　　45

　　13

　　從動軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

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