羅茨風(fēng)機(jī) 課件：10 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)ppt課件

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　　1、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí),1,風(fēng)機(jī)定義,風(fēng)機(jī)是一種品種繁多、應(yīng)用廣泛的輸送氣體的通用機(jī)械。從能量觀(guān)點(diǎn)來(lái)分析，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。,2,風(fēng)機(jī)分類(lèi),按原理分類(lèi)： 1、容積式：往復(fù)式、回轉(zhuǎn)式 日常我們所說(shuō)的羅茨風(fēng)機(jī)就屬于回轉(zhuǎn)式的一種 2、透平式：離心、軸流、混流、橫流 透平式的共同特點(diǎn)是通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片把機(jī)械能轉(zhuǎn)變 成氣體能量，因此又稱(chēng)為葉片式機(jī)械。（此為我們常見(jiàn)的一種形式，也是我們要重點(diǎn)講解的） 3、噴射式,3,風(fēng)機(jī)分類(lèi),按絕對(duì)排氣壓力分類(lèi)： 1、通風(fēng)機(jī)：11.27104 Pa 2、鼓風(fēng)機(jī)： （11.27-34.2)104 Pa 3、壓縮機(jī)： 34.2 104 Pa （僅供參考）,4,風(fēng)。

　　2、機(jī)分類(lèi),按用途分類(lèi) 工業(yè)鍋爐用風(fēng)機(jī) 地鐵隧道用風(fēng)機(jī) 一般通風(fēng)排風(fēng)用風(fēng)機(jī) 消防風(fēng)機(jī) 工業(yè)風(fēng)機(jī) 礦井風(fēng)機(jī),5,風(fēng)機(jī)主要性能參數(shù),進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài): 進(jìn)口壓力：1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即Pa，或760mmHg 溫度：20 相對(duì)濕度：50% 一般我們常用的風(fēng)機(jī)由于壓力溫度變化較小，所以可不考慮氣體由于溫度、壓力變化所產(chǎn)生的密度變化，可以按照標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空氣密度：1.2 kg/m3來(lái)做計(jì)算。,6,風(fēng)機(jī)性能參數(shù),流量Q 定義：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)通過(guò)風(fēng)機(jī)流道某一截面的氣體容積，故又稱(chēng)容積流量 單位：m3/s， m3/min ，m3/h，CFM 一般風(fēng)機(jī)流量的計(jì)算用風(fēng)機(jī)出風(fēng)口面積A與風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處的風(fēng)速來(lái)計(jì)算表示為,7,。

　　3、風(fēng)機(jī)性能參數(shù),壓力 1，靜壓Pst：在平直流道中運(yùn)動(dòng)的氣體于某一截面垂直作用于壁面的壓力。通常為測(cè)得值。在某些離心風(fēng)機(jī)樣本里也被稱(chēng)為真空度。 動(dòng)壓Pd：該截面上氣體流動(dòng)速度所產(chǎn)生的平均壓力 Pd=v2/2 全壓Pt：同一截面上氣體靜壓、動(dòng)壓之和稱(chēng)為氣體全壓，風(fēng)機(jī)進(jìn)出口氣體全壓之差稱(chēng)為風(fēng)機(jī)全壓，即 Pt=Pst+Pt,8,風(fēng)機(jī)性能參數(shù),靜壓比 在管道設(shè)計(jì)的水力計(jì)算中，要考慮管道的阻力損失，管道中風(fēng)速越大，阻力損失就越大，能量衰減的越快，所以對(duì)于風(fēng)機(jī)來(lái)講，靜壓比是個(gè)非常重要的量值，表示為=Pst/Pt。,9,風(fēng)機(jī)性能參數(shù),功率 1、有效功率Pe：風(fēng)機(jī)所輸送氣體在單位時(shí)間內(nèi)從風(fēng)機(jī)獲得的有效能量 Pe。

　　4、=PtQ/1000 kW 式中：PtPa，Q m3/s 2、軸功率Psh：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)原動(dòng)機(jī)傳遞給風(fēng)機(jī)軸上的能量，一般電機(jī)直連的風(fēng)機(jī)軸功率即為電機(jī)功率，如果用皮帶或者其他傳動(dòng)方式的，要考慮到功率傳遞系數(shù)的影響。,10,風(fēng)機(jī)性能參數(shù),風(fēng)機(jī)效率 風(fēng)機(jī)全壓效率t：風(fēng)機(jī)全壓有效功率與風(fēng)機(jī)軸功率之比 t=Pet/Psh=PtQ/1000/Psh 風(fēng)機(jī)靜壓效率s：風(fēng)機(jī)靜壓有效功率與風(fēng)機(jī)軸功率之比 t=Pes/Psh=PstQ/1000/Psh,11,風(fēng)機(jī)性能參數(shù),風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速n 單位：r/min 或 rpm 作用：風(fēng)機(jī)所有性能參數(shù)均將隨轉(zhuǎn)速的變化而變化 常用的電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算公式為， n=120f/p，n為轉(zhuǎn)速，f。

　　5、為電源頻率，P為電機(jī)極數(shù)(常見(jiàn)2、4、6、8、10） 電機(jī)直連風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為電機(jī)轉(zhuǎn)速，可通過(guò)改變電源頻率改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 若是皮帶傳送可根據(jù)調(diào)節(jié)原、被動(dòng)皮帶輪直徑比例改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。,12,風(fēng)機(jī)性能參數(shù),下圖中就是主要的測(cè)試風(fēng)壓的參數(shù),13,風(fēng)機(jī)性能參數(shù),如上圖所示，Pt1測(cè)試值為進(jìn)風(fēng)口全壓，Pt2為出風(fēng)口全壓，則風(fēng)機(jī)全壓Pt=Pt2-Pt1。 Ps1為進(jìn)風(fēng)口靜壓，Ps2為出風(fēng)口靜壓，則風(fēng)機(jī)靜壓為Ps=Ps2-Ps1。 風(fēng)機(jī)動(dòng)壓一般為Pd=0.5v2，所以一般測(cè)量出風(fēng)速v，則動(dòng)壓可得。 風(fēng)量的得出也是通過(guò)計(jì)算得出Q=A*v，A為風(fēng)機(jī)出風(fēng)口面積。 風(fēng)機(jī)的噪音也是測(cè)試得出，一般在距離出風(fēng)口1米，下方45。

　　6、角放置測(cè)試儀，然后得出頻譜圖，最后得出風(fēng)機(jī)的實(shí)際噪音。當(dāng)然風(fēng)機(jī)噪音也可以通過(guò)風(fēng)機(jī)流量、壓力估算得出，這個(gè)會(huì)在后面詳細(xì)講到。,14,風(fēng)機(jī)相似理論,相似條件 1、幾何相似 模型與實(shí)物幾何形狀相同，對(duì)應(yīng)的線(xiàn)形長(zhǎng)度成比例，對(duì)應(yīng)角度相等 2、運(yùn)動(dòng)相似 模型與實(shí)物各對(duì)應(yīng)點(diǎn)速度方向相同、大小成比例，對(duì)應(yīng)各氣流角度相等，即對(duì)應(yīng)點(diǎn)速度三角形相似 3、動(dòng)力相似 模型與實(shí)物之間相對(duì)應(yīng)的各種力方向相同、大小成比例 一般對(duì)于一個(gè)特定類(lèi)型的風(fēng)機(jī)，都可以認(rèn)定為相似風(fēng)機(jī)，可以通過(guò)相似計(jì)算得出不同機(jī)號(hào)、不同轉(zhuǎn)速下的風(fēng)機(jī)參數(shù)。,15,風(fēng)機(jī)相似理論,相似風(fēng)機(jī)性能參數(shù)換算 假設(shè)某型風(fēng)機(jī)參數(shù)分別為 流量Q 壓力P 功率N 轉(zhuǎn)速n 效率。

　　7、 需換算風(fēng)機(jī)參數(shù) 流量Qm 壓力Pm 功率Nm 轉(zhuǎn)速nm 效率m 則二者之間的換算關(guān)系如下：,16,17,軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),基本構(gòu)成及其作用： 1、集流器-改善進(jìn)口流場(chǎng) 2、導(dǎo)流器-改善進(jìn)口流場(chǎng) 3、整流罩-改善進(jìn)口流場(chǎng) 4、機(jī)殼-約束流場(chǎng) 5、葉輪：葉片、輪轂及其緊固件-能量轉(zhuǎn)換 6、導(dǎo)葉-改善出口流場(chǎng)、回收扭速 7、擴(kuò)散筒-轉(zhuǎn)換動(dòng)壓為靜壓,18,軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),19,軸流風(fēng)機(jī)基本安裝方式,1、立式安裝 2、臥式安裝 3、傾斜式安裝,20,軸流風(fēng)機(jī)基本調(diào)節(jié)方式,1、變轉(zhuǎn)速 2、動(dòng)葉靜態(tài)調(diào)節(jié) 3、動(dòng)葉動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),21,軸流風(fēng)機(jī)原理及特點(diǎn),氣體沿軸向經(jīng)過(guò)集流器，在葉輪處收到葉輪沖擊而獲得到一定的動(dòng)壓和靜。

　　8、壓，然后流入后導(dǎo)葉，導(dǎo)葉將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流動(dòng)能變?yōu)殪o壓能，最后，氣體經(jīng)過(guò)擴(kuò)壓器將一部分軸向氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，然后從擴(kuò)壓器流出，進(jìn)入管道。 相比于離心風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)體積小，壓力小，風(fēng)量較大，易于安裝。,22,離心風(fēng)機(jī)原理,工作介質(zhì)軸向流入葉輪，進(jìn)入葉片流道，轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪迸c風(fēng)機(jī)軸的徑向運(yùn)動(dòng)； 在葉片的作用下，介質(zhì)獲得能量提升： 靜壓提高、動(dòng)能增加 待所升高的能量足以克服阻力，則可輸送介質(zhì),23,離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),24,離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。離心風(fēng)機(jī)中，氣體從（集流器）軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，。

　　9、然后進(jìn)入擴(kuò)壓器（蝸殼）。在蝸殼中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。,25,離心風(fēng)機(jī)的出口方向,從電機(jī)側(cè)正視風(fēng)機(jī) 1、葉輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)：右 出風(fēng)口水平向左時(shí)為：右0o，角度沿 順時(shí)針?lè)较蜃兓?2、葉輪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)：左 出風(fēng)口水平向右時(shí)為：左0o，角度沿 逆時(shí)針?lè)较蜃兓?26,離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口方向示意圖,27,離心風(fēng)機(jī)三種主要的葉輪形式,離心風(fēng)機(jī)的葉輪相比軸流風(fēng)機(jī)的葉輪復(fù)雜的多，工藝上要求較高，根據(jù)葉輪出風(fēng)口端的葉片角度可將風(fēng)機(jī)葉輪分為前向型、徑向型、后向型。,28,離心風(fēng)機(jī)三種主要的葉輪形式,29,離心風(fēng)機(jī)葉片型式前向。

　　10、,葉片出口角度290 產(chǎn)生風(fēng)壓較高，但是效率較低 前向型的葉片容易在葉輪間聚集雜質(zhì)，易結(jié)垢 一般用于風(fēng)量一般，但是壓力要求高的區(qū)域。應(yīng)用廣泛 葉片一般較窄，葉片數(shù)量多 常見(jiàn)的9-19系列、9-26系列離心風(fēng)機(jī)即是這種葉輪,30,離心風(fēng)機(jī)葉片型式徑向,葉片出口角度2=90 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單生產(chǎn)成本較低 參數(shù)介于前向型和后向型之間，但是效率較低，所以現(xiàn)在應(yīng)用不是十分廣泛，又由于其不易結(jié)垢的特點(diǎn)，只有在礦井等少數(shù)場(chǎng)合使用。,31,離心風(fēng)機(jī)葉片形式后向,葉片出口角度2 90 此種葉輪由于其空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)秀，風(fēng)量大，壓力低，但是效率很高，國(guó)內(nèi)一般的后向型葉輪的離心風(fēng)機(jī)其效率能達(dá)到80%90%，所以應(yīng)用十分廣泛。

　　11、，而且因?yàn)槠洳灰捉Y(jié)垢的特點(diǎn)，在工業(yè)、化工、電廠(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛 工藝要求較高,32,離心風(fēng)機(jī)葉片型式后向機(jī)翼,由于其葉片斷面與機(jī)翼相同故稱(chēng)之為后向機(jī)翼型葉片 由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中要求的工藝十分嚴(yán)格 獨(dú)特的葉片形式使其在大流量狀態(tài)下功率變化能夠保持一定的幅度，對(duì)風(fēng)機(jī)的設(shè)備安全又一定的保護(hù)作用,33,離心風(fēng)機(jī)理論特性,34,離心風(fēng)機(jī)理論特性,35,離心風(fēng)機(jī)理論特性,從上面的兩個(gè)圖表中可以看出在相同的風(fēng)量下有余前向型風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口較小，風(fēng)速較大，導(dǎo)致其動(dòng)壓部分過(guò)高，能量衰減過(guò)快，故而效率較低；而后向型的葉輪則剛好相反，較大的出風(fēng)口能使大量的風(fēng)機(jī)動(dòng)壓轉(zhuǎn)換成靜壓，大大提高了其效率，而且在風(fēng)。

　　12、量不斷增大的過(guò)程中，前向型葉輪的功率急劇增加，后向型葉輪則平穩(wěn)過(guò)渡，顯示出良好的應(yīng)變能力，所以在很多錦工量的風(fēng)機(jī)都會(huì)選擇后向型的葉輪，而在小風(fēng)量高壓力的環(huán)境下前向型的葉輪則表現(xiàn)的更好。,36,管網(wǎng)的性能曲線(xiàn),管網(wǎng)：通風(fēng)機(jī)所工作的系統(tǒng)，包括通風(fēng)管道及其附件，如過(guò)濾器、換熱器、調(diào)節(jié)閥等。 管網(wǎng)阻力：在一定的氣體流量下所消耗的壓力，它與管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、尺寸、氣流速度有關(guān)。,37,管網(wǎng)阻力表達(dá)式,管網(wǎng)阻力 P=KQ2 式中： P-管網(wǎng)阻力 K-管網(wǎng)總阻力系數(shù)，對(duì)于確定的 管網(wǎng)，其阻力系數(shù)K也是確定的,38,通風(fēng)機(jī)與管網(wǎng)的聯(lián)合工作,1、氣體從通風(fēng)機(jī)獲得能量，其壓力、流量之間的關(guān)系按通風(fēng)機(jī)性能曲線(xiàn)變化。 2、。

　　13、氣體通過(guò)管網(wǎng)，其壓力、流量關(guān)系又須遵循管網(wǎng)性能曲線(xiàn)。 3、聯(lián)合工作的通風(fēng)機(jī)、管網(wǎng)的性能關(guān)系： （1）通過(guò)通風(fēng)機(jī)與不漏氣管網(wǎng)的氣體流量完全相等 （2）通風(fēng)機(jī)的全壓等于管網(wǎng)總阻力與出口動(dòng)壓損失之和 4、通風(fēng)機(jī)在管網(wǎng)調(diào)試過(guò)程中通過(guò)調(diào)節(jié)管道阻力達(dá)到調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)性能的目的。,39,聲 學(xué) 基 礎(chǔ),40,聲學(xué)物理量,周期T：完成一次振動(dòng)的時(shí)間，s 波長(zhǎng)：相鄰密部之間的長(zhǎng)度，m 頻率 f ：每秒鐘的振動(dòng)次數(shù)，Hz 一般人耳的聽(tīng)覺(jué)范圍20Hz20kHz 聲速C：聲波在媒質(zhì)中的傳播速度，m/s 空氣中的聲速C=20.05*(273+t)1/2 其中t為空氣溫度，,41,聲學(xué)物理量的相互關(guān)系,f=1/T C=f,4。

　　14、2,聲壓與聲功率,聲壓p：聲波以疏密波的形式在大氣中傳播，使大氣壓強(qiáng)發(fā)生周期性的波動(dòng)，在大氣壓上下的波動(dòng)值稱(chēng)為聲壓，Pa 聲功率w：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)聲源輻射的總聲能量，W,43,聲 級(jí),聲壓級(jí)Lp Lp=10lg(p/p0)2 其中 p-有效聲壓 p0-聲壓基準(zhǔn)值，210-5 Pa 聲功率級(jí)Lw Lw=10lg(w/w0) 其中 w-聲功率 w0-聲功率基準(zhǔn)值，10-12 W,44,聲壓級(jí)與聲功率級(jí)的關(guān)系,Lw=Lp+10lgS 聲功率是間接測(cè)量值 聲壓級(jí)可以直接測(cè)量 通過(guò)面積S和聲壓級(jí)可計(jì)算聲功率級(jí),45,聲級(jí)分貝值簡(jiǎn)便計(jì)算-加法,加入兩個(gè)不同的生源，其聲壓級(jí)分別為L(zhǎng)1、L2，那么兩者疊加后的聲壓。

　　15、級(jí)L的計(jì)算公式可按照下表做簡(jiǎn)單計(jì)算 如 L1L2，則 L1、L2的疊加值L=L1+L L1-L2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 L 3 2.5 2.1 1.8 1.5 1.2 1 0.8 0.6 0.5 0.4 0.3,46,噪音的測(cè)試與計(jì)算,一般人耳能感受到的聲音頻率范圍在Hz之間，而風(fēng)機(jī)的噪音頻率在Hz之間，所以在做風(fēng)機(jī)噪音測(cè)試時(shí)，沒(méi)必要考慮以外的頻率段，所以為方便測(cè)試，該頻率范圍被分成24個(gè)獨(dú)立波段，稱(chēng)為1/3倍頻帶。每3個(gè)1/3倍頻帶可以按照對(duì)數(shù)形式合成一個(gè)倍頻帶，所以在一般測(cè)試風(fēng)機(jī)噪音時(shí)常常能看到8個(gè)不同的倍頻帶。,47,噪音的測(cè)試與。

　　16、計(jì)算,測(cè)試風(fēng)機(jī)過(guò)程中需要測(cè)試出8個(gè)不同倍頻帶上所有的聲能級(jí)，以下圖為例：,48,噪音的測(cè)試與計(jì)算,在我們的選型文件中我們常?？吹竭@樣的表格 左邊8列數(shù)字從即為頻譜分析的八段音頻，均為測(cè)試值。下行數(shù)字即為不同音頻段下的聲能級(jí)，Lwa為聲功率級(jí)，dBA為聲壓級(jí)，Sones為響度，均為計(jì)算值，我們平時(shí)常說(shuō)的風(fēng)機(jī)噪音指的就是聲壓級(jí)dBA。,49,通風(fēng)機(jī)噪音特性預(yù)算方法,風(fēng)機(jī)比A聲級(jí)LSA是指風(fēng)機(jī)在單位流量單位壓力時(shí)輻射的A聲級(jí)，其與A聲級(jí)之間的換算公式如下 LA=LSA+10lgQVPtf2-19.8 單位dBA Las是比A聲級(jí)（dBA），La是風(fēng)機(jī)A聲級(jí)（dBA），Ptf是風(fēng)機(jī)全壓（P。

　　17、a），QV是風(fēng)機(jī)體積流量（m3/min）。 一般對(duì)于同一結(jié)構(gòu)樣式或同一系列的風(fēng)機(jī)，其比A聲級(jí)是一定的，可以通過(guò)上面的公式計(jì)算A聲級(jí)噪音，在多數(shù)時(shí)候可以預(yù)算出這種風(fēng)機(jī)是否適合某項(xiàng)工程，但這只是預(yù)算，實(shí)際風(fēng)機(jī)噪音還需以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)。,50,通風(fēng)機(jī)噪音預(yù)算方法,通風(fēng)機(jī)噪音A聲級(jí)預(yù)算公式，由通風(fēng)機(jī)噪音限值可知五種結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)的比A聲級(jí)LSA，可將上述公式列成下表所示各式,51,通風(fēng)系統(tǒng)的噪聲,主要噪聲源：風(fēng)機(jī) 再生噪聲：因氣體流動(dòng)，在系統(tǒng)各部件中產(chǎn)生的氣流噪聲,52,噪聲控制的基本措施,噪聲源的控制：低噪聲產(chǎn)品的研制與選擇 傳播途徑的控制 1、隔振裝置：降低結(jié)構(gòu)噪聲的傳播 2、隔聲裝置：降低直達(dá)噪聲 3、吸聲裝置：提高吸聲量、降低混響聲,53,消聲器基本性能要求,主要原理可分兩種消聲器：阻性、撓性 消聲性能：較寬頻率范圍內(nèi)的消聲效果。常用插入損失衡量。 空氣動(dòng)力性能：空氣流經(jīng)消聲器的阻力。 機(jī)械性能：要求足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，較長(zhǎng)的使用壽命，結(jié)構(gòu)緊湊、輕便，易于加工、安裝，制造成本低。,54,常見(jiàn)阻性消聲器,片式消聲器 比如:隧道風(fēng)機(jī)消聲 圓筒式消聲器 方形消聲器,55。

羅茨風(fēng)機(jī) 課件：《羅茨鼓風(fēng)機(jī)》PPT課件

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　　1、2012年動(dòng)設(shè)備知識(shí)培訓(xùn),羅茨鼓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其故障診斷分析,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類(lèi) 檢修內(nèi)容 羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其故障診斷分析,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場(chǎng)合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對(duì)互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場(chǎng)采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)。

　　2、到負(fù)壓。,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線(xiàn)轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。 轉(zhuǎn)子 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線(xiàn)形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,齒輪 羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷(xiāo)定位。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器連接。 軸承 羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便。

　　3、、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤(rùn)滑方便。,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,密封 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用骨架式橡膠油封。 機(jī)殼 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于化工廠(chǎng)常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,二、工作原理 當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒(méi)有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)。

　　4、子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類(lèi),（一）按結(jié)構(gòu)型式分 立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)在同一垂直平面內(nèi)，氣流水平進(jìn)，水平出。 臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)在同一水平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)，垂直出。 （二）按傳動(dòng)方式分 風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式。 風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)帶輪傳動(dòng)式。 風(fēng)機(jī)通過(guò)減速器和電機(jī)傳動(dòng)式。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,（一）檢修周期 小修 36 月 中休 612月 大休 1224月,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,（二）小修 檢測(cè)軸承、齒輪傳。

　　5、動(dòng)部位，檢查齒輪箱油位，添加或更換潤(rùn)滑油。 檢查、緊固螺栓 消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,（三）中修內(nèi)容 包括小修內(nèi)容。 清洗、檢查滾動(dòng)軸承及軸承箱，更換軸承。 清洗、檢查傳動(dòng)齒輪及零部件。 清洗密封裝置，更換填料或密封環(huán)。 測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。 檢查、更換聯(lián)軸器及附件。 清洗氣體過(guò)濾器。 檢查清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。 校驗(yàn)安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,（四）大修內(nèi)容 包括中修全部?jī)?nèi)容。 拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管、電源和儀表。 解體殼體，拆除聯(lián)軸器。 宏觀(guān)檢查轉(zhuǎn)子、葉輪、主軸、齒輪，并進(jìn)行無(wú)損探傷。 檢查修理或更換各部密封。 檢查軸承磨損和油封。 檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子與殼。

　　6、體的間隙和磨損情況。 檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)。 檢查測(cè)量傳動(dòng)部位徑向和端面跳動(dòng)、軸頸表面粗糙度等狀況。 對(duì)中找正的檢查和調(diào)整。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,運(yùn)行性能 油路暢通，潤(rùn)滑良好，油質(zhì)符合規(guī)定，實(shí)行“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。 壓力、流量平穩(wěn)，各部溫度正常，電流穩(wěn)定。 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)、雜音等。 達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)能力。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,日常維護(hù) 嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程進(jìn)行操作。 嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)定”，堅(jiān)持“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。 定時(shí)檢查軸承溫度是否正常，滾動(dòng)軸承最高溫度不能超過(guò)70。 經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)不正常的聲響或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查其原因，并加以消除。 長(zhǎng)期停用時(shí)，應(yīng)。

　　7、拆開(kāi)清洗、擦干，在轉(zhuǎn)子面涂以防銹油，裝配好后，妥善保管，并定期盤(pán)車(chē)。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,間隙調(diào)整 轉(zhuǎn)子與殼體間隙一般是出廠(chǎng)一定好。 轉(zhuǎn)子與墻板間隙，用在固定端處加減墊片法 調(diào)整。 方法：先調(diào)整固定端間隙，通過(guò)軸承座內(nèi)側(cè)墊片加減來(lái)調(diào)整，加墊片間隙減小，加墊片間隙增大，調(diào)整好固定端間隙后用塞尺測(cè)量一下膨脹端間隙，一般情況下，調(diào)整好固定端間隙后，膨脹間隙基本符合要求。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙通過(guò)同步齒輪調(diào)整 方法：先固定一個(gè)齒輪，然后將另一個(gè)齒輪輕輕裝在軸上（用木錘輕敲），用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪，按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，然后反方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，直到兩轉(zhuǎn)子無(wú)明顯碰撞聲，找到轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的最小間隙處（轉(zhuǎn)子有兩個(gè)間隙，一個(gè)平行間隙，一個(gè)是垂直間隙），按間隙要求插入塞尺，保證兩轉(zhuǎn)子不動(dòng)，把齒輪用專(zhuān)用工具推倒位，調(diào)整完畢，轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪有無(wú)接觸碰撞的地方，用塞尺在測(cè)量一下轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間各不同位置的間隙是否達(dá)到要求，間隙過(guò)大過(guò)小，都需重新調(diào)整，直到符合要求為準(zhǔn)。,羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法,羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法,謝 謝。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)、用途、特性

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)的原理

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)的組裝

　　5、羅茨風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整

　　6、羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)、用途、特性

　　羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

　　高效節(jié)能，精度高，噪音低，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，使用方便，大多用于輸送空氣，也可用來(lái)輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品用途： 用途廣泛，遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的特性：　　由于采用了三葉/兩葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。 　　葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。 　　軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命！ 　　風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長(zhǎng)。 　　機(jī)種齊全，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)不同用途的需要。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)的原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積型回轉(zhuǎn)氣體動(dòng)力機(jī)械，如圖6-2所示，在機(jī)殼與墻板合圍而成的氣缸中，平行的配置一對(duì)能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉(zhuǎn)子，將機(jī)殼上的

　　進(jìn)氣口與

　　排氣口分

　　開(kāi)，

　　并由同步齒輪傳動(dòng)作反方向等速旋轉(zhuǎn)，把葉輪型面與汽缸壁所形成的工作容積中的氣體無(wú)內(nèi)壓縮地從進(jìn)氣口推移到排氣口，由排氣側(cè)的高壓氣體回流實(shí)現(xiàn)定容積壓縮達(dá)到升壓或強(qiáng)制排氣的目的。通常羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣壓力為大氣壓力。特別指出的是羅茨風(fēng)機(jī)本身不存在內(nèi)壓縮，壓力的升高依賴(lài)于排氣口系統(tǒng)的背壓。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

　　1. 氣缸：由整體式鑄鐵機(jī)殼和兩塊帶側(cè)板的（前、后）墻板合圍而成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和排氣口。側(cè)板主要是定位作用。

　　2. 轉(zhuǎn)子部分：主要指葉輪與軸的熱套結(jié)合體。分為主動(dòng)轉(zhuǎn)子部和從動(dòng)轉(zhuǎn)子部。葉輪型線(xiàn)由擺線(xiàn)，圓弧線(xiàn)，圓弧包絡(luò)線(xiàn)組合而成。葉輪材料一般為灰鑄鐵，軸的材料為35CrMo或45號(hào)鋼。轉(zhuǎn)子壓軸后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

　　3. 齒輪：齒輪室風(fēng)機(jī)最精密的零件之一，分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪。它不僅窯傳遞一半的驅(qū)動(dòng)功率，而且要確保二轉(zhuǎn)子的同步和間隙的分配，因此一般將從動(dòng)齒輪做成周向可調(diào)。齒輪的軸向定位采用錐度配合。材料采用CrMo鋼，經(jīng)滲碳、淬火后再精磨而成。

　　4. 軸承：軸承起轉(zhuǎn)子部支撐或軸向定位的作用，E級(jí)精度。

　　5. 軸密封：采用迷宮軸向密封。

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)的組裝

　　組裝前先修復(fù)或更換損壞的零件，清洗各

　　精密零件，保證各配合部位的清潔度。各部位

　　密封墊如有破損或失落，應(yīng)更換相同厚度，材

　　質(zhì)的墊片。

　　組裝順序：

　　將機(jī)殼吊到工作臺(tái)上、吹洗、修毛刺。

　　將驅(qū)動(dòng)端的墻板安裝在機(jī)殼上。

　　將轉(zhuǎn)子從另一端推入機(jī)殼中。

　　d）組裝齒輪端側(cè)墻板；并保證軸向總間隙，總間隙不夠可選配機(jī)殼密封墊。e) 組裝兩側(cè)軸承座、軸承。決定葉輪軸向分配間隙。f）組裝齒輪部分，甩油盤(pán)。注意按打上的標(biāo)記校對(duì)。齒輪的錐面不許涂油，應(yīng)清洗干凈。g) 組裝齒輪箱。

　　5、羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整

　　1、葉輪間隙的調(diào)整。

　　將葉輪轉(zhuǎn)到與水平方向45°角的位置，并將從動(dòng)齒輪部對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次安裝上齒輪擋圈，鎖母等。將塞尺調(diào)整好間隙放入葉輪中間，轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)、主動(dòng)齒輪，旋轉(zhuǎn)幾圈后取出塞尺，固定可以周向調(diào)整的從動(dòng)齒輪，完成后用塞尺檢測(cè)下葉輪間隙b2看是否調(diào)整到合適的間隙。直到合適為止。

　　兩葉輪間間隙b1由加工保證。

　　2、軸向間隙調(diào)整 裝配墻板是先保證軸向總間隙，然后通過(guò)調(diào)整軸承座上的墊片厚度，保證二端的間隙c和d

　　3、徑向間隙的調(diào)整

　　徑向間隙時(shí)通過(guò)機(jī)殼與側(cè)板精密配合定位來(lái)保證的，咱們一般不需要調(diào)整。如圖a1、a2、a3

　　4、各間隙參考值

　　6、羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障

　　故障

　　風(fēng)量不足

　　電機(jī)超載

　　處理措施

　　1、調(diào)整皮帶張力

　　2、調(diào)整間隙

　　3、清洗過(guò)濾器

　　1、清洗過(guò)濾器

　　2、控制實(shí)際壓力

　　調(diào)整間隙

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羅茨風(fēng)機(jī) 課件：羅茨風(fēng)機(jī)知識(shí)課件.ppt

　　五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其故障診斷分析 羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場(chǎng)合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對(duì)互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場(chǎng)采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。 （四）羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容 （1）檢修周期 小修 3～6 月 中休 6～12月 大休 12～24月 （五）羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法 CONFIDENTIAL BOE-B2 PROJECT * * * * 羅茨風(fēng)機(jī) 一、風(fēng)機(jī)定義 風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀(guān)點(diǎn)看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡(jiǎn)稱(chēng)。 風(fēng)機(jī)的定義、 風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能， 提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械 風(fēng)機(jī)的原理 把氣體作為不可壓縮流體處理 利用高低壓來(lái)控制氣體流量、流向 二、風(fēng)機(jī)分類(lèi) 葉片式風(fēng)機(jī) 離心風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī) 容積式風(fēng)機(jī) 往復(fù)風(fēng)機(jī) 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī) 葉氏風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī) 螺桿風(fēng)機(jī) 按工作原理分類(lèi) 按照氣流 的運(yùn)動(dòng) 離心 軸流 羅茨 往復(fù) 螺桿 葉氏 各類(lèi)風(fēng)機(jī)的圖片 按工作壓力分類(lèi) 風(fēng)機(jī)按產(chǎn)生的風(fēng)壓分（氣體出口壓力） 通風(fēng)機(jī) 風(fēng)壓小于15kPa； 把通風(fēng)機(jī)按正、 負(fù)壓方式使用時(shí)， 分為 鼓風(fēng)機(jī)：風(fēng)壓在15～340kPa 以?xún)?nèi)； 壓氣機(jī)：風(fēng)壓在340kPa 以上。 引風(fēng)機(jī)：負(fù)壓使用 鼓風(fēng)機(jī)：正壓使用 1MPa 壓力等于10.2公斤/平方厘米 1KPa 壓力等于0.012公斤/平方厘米 三、離心風(fēng)機(jī)工作原理 離心式風(fēng)機(jī)的工作原理是，葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力使流體獲得能量，即流體通過(guò)葉輪后，壓能和動(dòng)能都得到提高，從而能夠被輸送到高處或遠(yuǎn)處。 葉輪裝在一個(gè)螺旋形的外殼內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流人，然后轉(zhuǎn)90°進(jìn)入葉輪流道 并徑向流出。葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)，在 葉輪人口處不斷形成真空，從 而使流體連續(xù)不斷地被吸人和 排出。 風(fēng)機(jī)的工作原理 四、軸流風(fēng)機(jī)工作原理 軸流式風(fēng)機(jī)的工作原理是，旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量升高其壓能和動(dòng)能，葉輪安裝在圓筒形泵殼內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流入，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后，沿軸向流出。 軸流式風(fēng)機(jī)適用于 大流量、低壓力場(chǎng)所。 風(fēng)機(jī)的工作原理 （一）結(jié)構(gòu) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線(xiàn)轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。 一臺(tái)完整的風(fēng)機(jī)是由缸體、主從動(dòng)轉(zhuǎn)子、 主從動(dòng)齒輪、側(cè)墻板、 軸承、密封、安全閥、止回閥、過(guò)濾器、彈性接頭等組成 轉(zhuǎn)子 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線(xiàn)形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。 * 齒輪 羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器或皮帶輪連接。 軸承 羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤(rùn)滑方便。 密封 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用耐高溫的氟橡膠制成的骨架式橡膠油封以及迷宮密封裝置。 機(jī)殼 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于化工廠(chǎng)常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。 （二）工作原理 羅茨風(fēng)機(jī)具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上，軸的一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒(méi)有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。 （三）日常巡檢 檢查設(shè)備運(yùn)行是否存在不正常的聲響或振動(dòng)； 消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，確保設(shè)備表面清潔。 檢查傳

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